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王文龍站在船弦上，眺望著臺灣的海岸線，沿海有許多漢民的戎克船在航行。
王文龍稱贊說道：“這臺灣島的確是個好地方，靠近島嶼這一側(cè)，水文交通如此便利，我還以為移民都在自己的村子之中耕種不出門，卻沒想到他們都駕著小船出海了。”
“所以說大家來到臺灣島都不愿意走呢，”李國助指著遠方的船只說道：“這臺灣島上的土人不熟悉航海技術(shù)，要走山路去與他們交易更是困難，所以與島上屯墾的漢民寧愿劃著小船親自去找他們做交易，這些土人和漢民約定期限會從山上的部落走到相應(yīng)的港口去，漢人就帶著自己的物資去和他們交換。”
“島上土人有的是鹿脯、鹿皮、鹿角等物，這些東西對他們來說不過是日用品，但運回福建全都能賣上高價。島上的屯墾民靠著這樣的生意發(fā)家致富的不少，到臺灣這邊來屯墾的百姓，只要在黑水灣這一關(guān)媽祖娘娘不收命，今后日子都能過下去。”
“那些是咱們福建自造的船只？”王文龍又指著遠處江面上一艘中型船詢問。
以前把不同類型的船只放到王文龍面前，王文龍也認不出來，但是這一段時間一直在海上飄泊，王文龍也開始注意不同的船只類型，他能明顯感覺對面那種帆船是中國船只的設(shè)計方式，但是和自己之前從浙江坐回福建的海船又有很大區(qū)別。
李國助點點頭說道：“那是正宗的福船，尖底、小方頭、闊尾，這是咱們福建海船的標志。”
負責操帆的水手是李家的老人，聽到兩人的對話，抬頭看了一眼，笑著介紹說道：“這船就是咱們在臺灣造的，如今咱們臺灣的造船作坊所生產(chǎn)的都是這種鳥船。”
明代的造船業(yè)主要就是集中在廣東、福建、江浙三地，不同地方所產(chǎn)的船只一眼就能看出。
其中廣東生產(chǎn)的船只稱為廣船，特點是船身十分堅固，另外就是船帆好似張開的折扇與眾不同，這種船只的設(shè)計使得廣船在海面上航行之時比較其他的船型更為平穩(wěn)，適合較為平靜的南海洋面。
而江浙一帶生產(chǎn)的船只被稱為“沙船”，沙船平頭、平底，船身寬、吃水淺，適合在崇明島一帶富含泥沙沉淀的海域航行，換其他地方的船只到江浙都容易擱淺。即使是李國助的船隊要去江南，也得專門購買浙江生產(chǎn)的沙船。
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