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    m國(guó)，天使之城，特斯拉設(shè)計(jì)中心。

    一場(chǎng)在汽車界和科技界都備受矚目的發(fā)布會(huì)終于在這里如期舉行，現(xiàn)場(chǎng)依然是特斯拉一貫的黑暗風(fēng)格。

    會(huì)場(chǎng)只是一個(gè)大型會(huì)議室，空間只能容納大約五百多人，所有人都是站立在臺(tái)下，擠在最前排的觀眾，甚至距離舞臺(tái)只有半米之遙。

    所有人都舉著手機(jī)，等待著近距離瞻仰那位去年剛剛榮登全球首富寶座的科技界大佬。

    發(fā)布會(huì)剛開始，是一段科技感十足的特斯拉宣傳片，展示了他們目前的產(chǎn)品以及生產(chǎn)線。

    宣傳片結(jié)束后，瑪斯克終于緩緩地走上了臺(tái)，和觀眾們打了聲招呼，然后像嘮家常一樣，和大家聊起了特斯拉造電動(dòng)車的經(jīng)歷。

    其實(shí)特斯拉造的第一臺(tái)電動(dòng)汽車是roadster，這是一輛小型敞篷兩座跑車，只造了一臺(tái)，后來成了瑪斯克的私人座駕以及收藏。

    “我們當(dāng)時(shí)造這臺(tái)車的目的，是為了打破大家對(duì)電動(dòng)汽車又丑又慢的刻板印象，告訴大家電動(dòng)汽車也可以又快又好看！”

    “事實(shí)證明，我們做到了。”

    “從model    s到model    y，再到后來的model    3，我們特斯拉的電動(dòng)汽車，一直在和最棒的燃油車進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，并在去年創(chuàng)造了131萬輛的全球銷量。”

    在瑪斯克的介紹過程中，一輛輛特斯拉被員工給開上了舞臺(tái)。

    隨著發(fā)布會(huì)的進(jìn)行，他也終于公布了特斯拉最新的長(zhǎng)期戰(zhàn)略——masterplan3“秘密宏圖第三篇章”。

    即對(duì)汽車生產(chǎn)模式、cybertruck皮卡、新車規(guī)劃、超級(jí)充電站、產(chǎn)能擴(kuò)大和儲(chǔ)能電站的規(guī)劃藍(lán)圖。

    在這個(gè)畫餅環(huán)節(jié)，他又搬出了他的火星移民計(jì)劃，展望了在火星開上特斯拉的場(chǎng)景。

    最后，就是這次發(fā)布會(huì)的重頭戲了。

    “得益于我們的全球電池供應(yīng)商lg和松霞的努力共同研發(fā)，今天我們的鋰電池技術(shù)得到了迅猛發(fā)展。”

    “250wh/kg能量密度的最新鋰電池，可以在提高續(xù)航里程的同時(shí)，大大縮小電池包的體積和重量，給我們的電動(dòng)車騰出更大的駕乘空間以及儲(chǔ)物空間。”

    【1000km續(xù)航里程】

    隨著屏幕上出現(xiàn)了這幾個(gè)大字，現(xiàn)場(chǎng)頓時(shí)爆發(fā)了一陣驚叫和掌聲。

    “我們的新款特斯拉，將會(huì)把全系車型的續(xù)航里程，提升到1000公里，長(zhǎng)續(xù)航車型甚至能高達(dá)1300公里，這將徹底解決電動(dòng)汽車消費(fèi)者對(duì)續(xù)航里程的擔(dān)憂。”
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