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    m國，天使之城，特斯拉設計中心。

    一場在汽車界和科技界都備受矚目的發布會終于在這里如期舉行，現場依然是特斯拉一貫的黑暗風格。

    會場只是一個大型會議室，空間只能容納大約五百多人，所有人都是站立在臺下，擠在最前排的觀眾，甚至距離舞臺只有半米之遙。

    所有人都舉著手機，等待著近距離瞻仰那位去年剛剛榮登全球首富寶座的科技界大佬。

    發布會剛開始，是一段科技感十足的特斯拉宣傳片，展示了他們目前的產品以及生產線。

    宣傳片結束后，瑪斯克終于緩緩地走上了臺，和觀眾們打了聲招呼，然后像嘮家常一樣，和大家聊起了特斯拉造電動車的經歷。

    其實特斯拉造的第一臺電動汽車是roadster，這是一輛小型敞篷兩座跑車，只造了一臺，后來成了瑪斯克的私人座駕以及收藏。

    “我們當時造這臺車的目的，是為了打破大家對電動汽車又丑又慢的刻板印象，告訴大家電動汽車也可以又快又好看！”

    “事實證明，我們做到了?！?

    “從model    s到model    y，再到后來的model    3，我們特斯拉的電動汽車，一直在和最棒的燃油車進行競爭，并在去年創造了131萬輛的全球銷量。”

    在瑪斯克的介紹過程中，一輛輛特斯拉被員工給開上了舞臺。

    隨著發布會的進行，他也終于公布了特斯拉最新的長期戰略——masterplan3“秘密宏圖第三篇章”。

    即對汽車生產模式、cybertruck皮卡、新車規劃、超級充電站、產能擴大和儲能電站的規劃藍圖。

    在這個畫餅環節，他又搬出了他的火星移民計劃，展望了在火星開上特斯拉的場景。

    最后，就是這次發布會的重頭戲了。

    “得益于我們的全球電池供應商lg和松霞的努力共同研發，今天我們的鋰電池技術得到了迅猛發展?！?

    “250wh/kg能量密度的最新鋰電池，可以在提高續航里程的同時，大大縮小電池包的體積和重量，給我們的電動車騰出更大的駕乘空間以及儲物空間?！?

    【1000km續航里程】

    隨著屏幕上出現了這幾個大字，現場頓時爆發了一陣驚叫和掌聲。

    “我們的新款特斯拉，將會把全系車型的續航里程，提升到1000公里，長續航車型甚至能高達1300公里，這將徹底解決電動汽車消費者對續航里程的擔憂?！?
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