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    不過好在，這幾年他們通過出口戰(zhàn)略，幾款主推的燃油車在海外市場，都取得非常亮眼的成績，過得其實(shí)也不算太差。

    但畢竟是曾經(jīng)的王者，只要有機(jī)會(huì)，誰不想來波王者歸來？

    當(dāng)齊瑞董事長謝景森收到了大唐重工的戰(zhàn)略合作邀請，并得知了大唐重工這次，初期投資規(guī)模就是三千億的大手筆后，頓時(shí)大為震驚，

    同時(shí)他也立即意識到，這很可能是他們在國內(nèi)市場重返顛覆的機(jī)會(huì)！

    唯一可惜的就是，他們這次的角色，是代工設(shè)計(jì)和制造。

    張晴看出了謝景森眼神中的患得患失，于是立即補(bǔ)充道：

    “如果您覺得我們的方案可行，看好我們的這套模式，也完全可以選擇按照我們的電池標(biāo)準(zhǔn)，推出齊瑞自己的電車分離汽車，享受我們的換電服務(wù)。”

    謝景森聽后，反倒猶豫了。

    畢竟誰也不知道，這套方案行不行得通，初期老老實(shí)實(shí)當(dāng)個(gè)代工廠，用別人的錢來試水，風(fēng)險(xiǎn)才是最低了。

    如果效果好，他們再自己入局其實(shí)也不遲。

    “我會(huì)認(rèn)真考慮的，不過前期的話，或許幫伱們代工確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。”

    張晴點(diǎn)了點(diǎn)頭，也沒有強(qiáng)求。

    接下來，她傳達(dá)了康馳提出的設(shè)計(jì)要求，然后開始討論設(shè)計(jì)費(fèi)、代工費(fèi)，擬定合作合同等瑣事……

    (本章完)

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