第(3/3)頁 人人都喜歡漂亮的東西，不得不說這套路還挺管用；果然是一招鮮吃遍天呢。 “我仿佛又看到了我被支配的歲月?！币呀浭情W馳科技技術總監的王超笑著調侃道。 “哈哈，不至于，電動車我好歹知道一點，但是汽車設計可是個高度技術性的活兒，這玩意兒我真支配不了?！? 檀老板這話，會議室的人都不信，就沒有他支配不了的事兒，懂與不懂他都能指點上兩句，往往一點點的指點就能打通大家的靈感。 這也是大家最為好奇的，檀老板的腦子是真的好使啊。 “第一款車型咱們用星馳的商標，做低端性價比的價位，價格咱們定在10萬元以下，各位可以去市場上看看哪些好賣的車型，看看哪款可以抄抄，大家集思廣益起來。” “另外商標的注冊要抓緊，免得被人給搶注了?！? 特斯拉國內的商標在2006年就被一個家伙給注冊了，說實話檀老板原本也想去注冊一下，掙他個一筆，不過等想起來去商標局一查居然發現早就注冊了。 雞賊的人還真是多啊。 這波閃馳定下的五個商標，除了尉來是“偷”來的，其他的還真就是自己想出來的，沿用的也是馳系列，聽起來確實不怎么順眼，不過聽習慣也就好了。 馳系列主打的還是性價比，更偏向于燃油車市場，主打的就是一個讓自己生存下去，至于說未來的新能源汽車品牌，那就用尉來了，也可以做得相對高端一些。 檀錦程毫不顧忌的提出抄的概念，在場也沒覺得有多不對，不抄還能怎么辦，自己設計也得有個方向，而且還不一定能讓市場接受。 倒不如整合整合，實在不行的話就提前搶了眾肽的保時泰吧。 保時泰還真就是一款非常成功的車型，吐槽的多，但銷量還真的好，只不過是被應老板給做爛了，一點都不注重質量肯定是不行的。 給閃馳來做，那肯定是不一樣的，檀錦程雖然比較不要臉，但是對產品的質量還是比較在意的，技術研發這一塊投入也是舍得的。 “就這么定了，保時泰是我的了！” (本章完)