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    這款產(chǎn)品在檀錦程看來多少有些瘋狂，根本就沒有考慮過安全性能。

    不過這只是2007年車企業(yè)瘋狂的縮影之一，2007年是民營車企高速發(fā)展的一年，有很多老牌車企倒閉。

    同樣的也有很多如眾肽這樣揮舞著鈔票新入局的玩家。

    各種各樣的并購，各種各樣的車型推向市場(chǎng)，群魔亂舞，跟后世新能源汽車大爆發(fā)時(shí)期馬路上都是不認(rèn)識(shí)的車標(biāo)是一樣的。

    自去年開始，國產(chǎn)燃油車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)瘋狂的賽道了。

    簡單來說就是開始卷了，卷的力度已經(jīng)讓合資品牌都不敢輕視了，根據(jù)商務(wù)部的預(yù)測(cè)，今年乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷同比去年來說應(yīng)該是12%至15%左右，預(yù)計(jì)會(huì)超過800萬輛。

    相較于2003年，2007的產(chǎn)銷預(yù)期已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了翻倍，汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到了一個(gè)高速發(fā)展的階段，生產(chǎn)了這么多的車子賣給誰，怎么賣出去成了各大車商最頭疼的事兒。

    但這會(huì)兒檀錦程說起正事，他立馬就切換表情了。

    放下技術(shù)，拿起皮尺，從此打開了新世界的大門。

    北倉城投給的這塊地兒，檀錦程從來就沒想過真建什么鋰電池工廠，本就是為汽車基地的發(fā)展做準(zhǔn)備的，至于說沒有錢，彼時(shí)確實(shí)是沒錢。

    但要是真去建個(gè)廠什么的，也不是真建不起，只要檀錦程有那個(gè)意思，北倉區(qū)還有城投公司怎么著都會(huì)支持他的。

    不過具體的目標(biāo)他沒有說，但他不說不代表開了天眼的檀錦程不知道，無非就是金陵的菲亞特嘛，作為法拉利的母公司，法拉利賣得好不代表菲亞特就行。

    除了汽車產(chǎn)業(yè)本身的發(fā)展之外，應(yīng)建人考慮其實(shí)是更多，吃到過上市甜頭的他，最終的打算是將眾肽打包上市，電車未來能不能成功，跟眾肽其實(shí)沒有太大的關(guān)系，有這個(gè)噱頭夠上市就行。

    應(yīng)建人眼神一閃，這倒是個(gè)不錯(cuò)的主意。

    順帶著還能積累一些電車技術(shù)，春曉那里未來其實(shí)就是汽車產(chǎn)業(yè)基地，未來吉利的極氪還有領(lǐng)克系列等大部分車型都是在那兒下線的，北倉的汽車制造業(yè)在甬城也是相當(dāng)有名的。

    翻臉也不是不行，但目前閃馳還沒有直接翻臉的實(shí)力，沒實(shí)力還翻臉就有點(diǎn)蠢了。

    眾肽要買菲亞特，開了天眼的檀錦程知道，但他肯定是不會(huì)去阻止的，首先目前閃馳沒有這個(gè)能力收購菲亞特，其次目前跟眾肽還是合作伙伴，這么做無異于直接翻臉了。

    檀錦程這次來也不是打聽商戰(zhàn)內(nèi)幕的，也不是來管閑事的，奧拓tt再爛再坑人跟他也沒關(guān)系，后世網(wǎng)上不是有句話嘛“放下助人情結(jié)，享受缺德人生。”

    “這個(gè)當(dāng)然知道，咱進(jìn)入汽車行業(yè)也是因?yàn)檫@個(gè)，不然我的公司都混上市了，還弄啥汽車。”

    只可惜，后來檀錦程沒辦法快速上岸，要等一年多的時(shí)間才行，這事也只能是不了了之了。

    當(dāng)時(shí)為了尋找檀錦程，皖省大學(xué)也提供了一定的幫助，甚至說還同意了檀立華夫婦延期入學(xué)的請(qǐng)求，放在短視頻橫行的年代，上了熱搜之下，這事不算稀奇。

    眾肽可是國內(nèi)新能源汽車的開山鼻祖，雖然他們連張燃油車的資質(zhì)都搞不定，但他們可是拿到了國內(nèi)第一張純電汽車的產(chǎn)銷許可證。
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