第(2/3)頁

    建廠之初就考慮過這點，當時就在附近村落里征了一塊地規劃好了員工宿舍區，上下班步行不過十分鐘，偏僻點是偏僻點兒，但勝在方便。

    產業鏈前期可以從上游礦產，鋰電材料，儲能這一塊來布局，結合曾紀祥以及趙鑫怡還有巨量引擎那邊收集的材料來看，這里面不少公司檀錦程其實是知道的。

    品勝給人印象最深的似乎是充電寶，但其實他們也做電池的，數碼相機，筆記本電腦，手機電池他都做，是國內比較知名的電池品牌。

    但至少現在來說不會，徐興磊帶著分配給他的新員工在新工廠試產期間，就能感受到新員工情緒很高漲。

    有工作需求又一起回北倉。

    閃馳對于入選郭嘉免檢品牌還是做了不少準備的，這一年多以來，閃馳在服務上投入了不少，此外還有著奧運會獨家電動車贊助商光環的加持，問題應該不大。

    像徐興磊這樣的，就幾乎已經預定了一個小組長，往后如果帶組表現不錯，通過考核，也能再向上一級。

    帝都研究所給檀錦程寄來了不少學習資料，看得檀錦程是一個腦袋兩個大。

    跟得先電子合作，能夠讓航新能源擁有成熟的工廠跟員工，此外他們的3c配件產品還能跟錦逸實業對外貿易這一塊兒形成互補。

    至于手機電池這方面，航新新能源還是不要自己建廠了，感覺有點來不及了，都已經快2007年了，現在其實已經進入到2.5g的時代了。

    檀錦程沒有過多干預這些，最近這些日子除了在甬城大學聽課之外，檀錦程主要是忙著梳理航新新能源未來的產業架構。

    “嗯，晚一點我會把合作方案發給你，你先做個準備。”

    12月份，對于閃馳系列電動車來說，最重要的事就是能不能評上“郭嘉免檢產品”了，這年頭老百姓很認這個的。

    首先是目前閃馳在快速擴張的階段，這會兒進廠意味著機會更多，只要肯干還是有上升渠道的，雖然上升渠道有限，但總比沒有要強。

    “好的，我明天跟呂總工商量一下，定個時間我們去一趟。”趙旭輝應聲道。

    看了看時間，十點半。

    能夠體現出收入上區別的也就是加班，日夜班補貼還有工齡上這些了，總體來說還是多勞多得，也談不上什么公平不公平。

    后面可能是電池業務競爭不過那些巨頭，才轉行做3c周邊配件的，轉型之后配件生意做得倒是不錯。

    新工廠生產員調試，人員培訓之后的試產，需要老的員工帶一把，徐興磊的組長第一時間就想到了他，問他有沒有興趣。

    公司有食堂，提供一日三餐，廠區還有個小超市；吃喝都在食堂里，倒是省了花錢，對于像徐興磊這樣喜歡攢錢的員工來說，除了沒有什么業余活動之外，也沒什么不方便的。

    另外一個原因則是在檀錦程的觀念里，打工就是為了賺錢嘛，收入不錯就行了，等哪天不想做了，自己出去做點小生意也行。

    動力電池系統肯定是最重要的，但目前來說新能源汽車的應用場景還不廣泛，布局有些早。

    檀錦程打電話沒有避著顧清清，這套房子比較小，兩人共用一個書房。

    另外一方面就是上升渠道很少，很多人進來的時候是打螺絲的，然后可能就是要打一輩子螺絲，看不到任何希望。

    8萬塊錢的存款，這是他之前想都沒不敢想的。
    第(2/3)頁