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    說起來吉利真正發(fā)展起來，應(yīng)該就是在帝豪推出之后，在帝豪之前的吉利其實口碑跟眾肽是差不多的，大家都是抄抄抄，質(zhì)量方面也是大哥不笑二哥。

    雅滴目前已經(jīng)開始了電機的研發(fā)了，閃馳科技未來是要跟其一爭長短的，在這方面的投入肯定是不能少。

    用檀總的話說，這叫不忘初心。

    若是自己真的能將東南亞市場打通，那無論是對于自己，還是對于公司都將有著重大的意義。

    其實嚴格來說，公司實力不夠的時候，搞太多的款式不見得是好事，目前兩款多種顏色的選擇對于閃馳科技的發(fā)展來說是比較有利的，這樣可以集中精力打造爆款。

    秘密研發(fā)的新款風馳，就是為閃馳品牌蛻變而準備的，至于重大活動，檀錦程瞄準的是兩年之后的奧運會！

    這里的安全指的是數(shù)據(jù)安全。

    王超是檀錦程從芯日那邊挖過來的，雖然當初他在芯日的職位不高，但水平是沒有問題的。

    “檀總?cè)绻麤]什么其他交待的話，我明天就會飛春城了。”

    一步慢，步步慢，最終的競爭自己輸給了老林，導致現(xiàn)在步步都要落后于他，比起去豫省，無論是開辟西南市場還是出海計劃，都要難很多。

    檀錦程交待了一句，便起身準備去研發(fā)部。

    “明白。”吳振平鄭重的點了點頭。

    吉利在2010年之后，曾經(jīng)搞過一段時間多品牌戰(zhàn)略，什么英倫之類的子品牌推出了一大堆的車型，最終的結(jié)果是相當?shù)牟焕硐耄皇怯幸豢畹酆罁沃嗥放疲嘬囆蛻?zhàn)略甚至可能將公司拖垮。

    很多新員工年齡不大，初入社會也沒什么經(jīng)驗，丟個錢包，丟個身份證什么的，還得公司派人去領(lǐng)，那就挺麻煩的。

    誰都知道現(xiàn)如今國內(nèi)小電驢市場蓬勃發(fā)展，設(shè)計新穎，質(zhì)量有保證的情況下，根本不愁賣，尤其是閃馳科技在豫省省會基礎(chǔ)還非常不錯。

    收購帶有自主研發(fā)能力的電機與控制器廠商，是追上競爭對手最快的方式。

    像林裕民還有吳振平這樣的老江湖檀錦程倒不擔心的，他們有著自己的生存經(jīng)驗，但市場部其他員工就不一樣了，由于是拿底薪+業(yè)務(wù)提成的，因此市場部人員流動算是閃馳科技里比較大的。

    帝豪推出，賣爆了之后，吉利才真正走上自研之路，之后便是咬牙湊錢收購沃爾沃，消化掉沃爾沃的技術(shù)之后，車型也越來越好看了。

    研發(fā)部經(jīng)過幾次擴招之后，人員已經(jīng)超過30多人了，有負責產(chǎn)品研發(fā)的，有負責的檢測的，也有負責模具設(shè)計的，依舊由王超負責的。

    說實話，檀總這位年輕的老板其實還是挺人性的，每次出差都會交待下屬們一定要注意安全，不只是對自己，對所有出差人員都是如此。

    無視芯日，以愛馬的成功方式堵死愛馬的發(fā)展道路，學習雅滴的技術(shù)優(yōu)勢，跟其在小電驢市場一較長短！

    但無論是電動車還是汽車，內(nèi)里的核心部件是很重要，但外觀設(shè)計同樣非常重要，外觀件一定要有辨識度，讓購買者一眼就能看出這是你們公司的產(chǎn)品。

    “嗯，去吧，東南亞電動車市場大有可為，這次可以多留意一下。”檀錦程點了點頭道。
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