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    馬澤平強行壓下心中的激動之情，剛準備問對方怎么會在這里，轉念一想去哪是對方的自由，于是換了種說法：“普羅斯特先生，能見到您實在是太榮幸了。”

    對于這位曾經能和塞納比肩的傳奇車手，馬澤平給予了相當大的敬意。普羅斯特笑道：“我已經66歲了，無非就是當上了f1的賽會干事特別顧問，現在只有一些老掉牙的榮譽，你沒必要這么緊張?！?

    眾人心想這么多冠軍，而且是在那個時代的世界冠軍，除了您之外，誰敢稱其為“老掉牙的榮譽”？卡索說道：“普羅斯特先生，我從小就看您的比賽，沒想到今天能在這里遇見您！”

    馬澤平和契科夫一旁默默點頭，像他們說自己是漢密爾頓車迷也就罷了，畢竟漢密爾頓世界冠軍那年是兩人的賽車啟蒙時期。

    但要是說自己是普羅斯特車迷，那未免就有說謊的嫌疑了，普羅斯特退役那年，他們都沒出生呢！

    所以40歲的卡索在這事上最有發言權，普羅斯特低頭微笑，這些車迷都是他當年在賽道上奮力拼搏的結果。

    “馬澤平，這賽季的比賽，我也看了幾站。”見大家都不知該說什么好，普羅斯特切入正題，“說實話，你很有實力，包括之前網上對你的指責，我也發了一些回擊的內容?！?

    馬澤平點頭，他知道這事，正是這位f1傳奇的支持，讓輿論開始反轉，越來越多的圈內人士也加入到聲援的行列中。當時自己得知時，都有些不可思議，更沒想到還會見到對方。

    “而且你的風格與現在大多數車手不同，尤其是巴林防守佩雷茲的時候，有點讓我想起一位車手，他也像你一樣，充滿激情?！逼樟_斯特說道。

    眾人沉默，大家都知道他指的是誰，當然是埃爾頓-塞納。

    “可是您的駕駛風格顯然不是這樣的。”馬澤平冷靜了些，笑道，“您是用智慧比賽的車手，遇見我這樣為了一個名次，拋開大局的人，恐怕會嗤之以鼻?！?

    普羅斯特年紀也大了，他將椅子搬過來，坐上去說道：“所以說你的風格與其他人不同?，F在的f1，車隊就像一臺精密的儀器，幫車手算到每一圈每一個彎角，其中不能出任何差錯，恨不得像排位賽那樣互不干擾地比賽。

    久而久之，車手也缺少了對纏斗和超車的激情，特別當f1加入了drs后。”

    drs的問題，確實引起了不少車迷的對立。一批老車迷就認為，drs毀掉了這項運動最精彩的纏斗部分，取而代之的是利用賽車性能輕松超越，表面上看超車次數和名次變化增多了，精彩程度卻大打折扣。

    “不得不承認的是，在現代f1，車手的技術已經無法對比賽起到決定性作用了。就算像塞納舒馬赫這樣的車手，駕駛圍場墊底的賽車也很難有所作為。”戴維斯點頭道。

    普羅斯特說道：“我看過年初你們的賽車，很難以操控，米克和尼基塔的成績不好情有可原。”

    自己車隊的賽車被名宿當面“批評”了，眾人也點頭，終究還是馬澤平開口幫車隊解釋：“這是為了明年的賽車研發，您知道的，我們只是小車隊......”

    “那為什么到了賽季中又要重新研發了呢？”普羅斯特微笑問道。

    馬澤平心想這個問題讓自己怎么回答，有些手足無措，比德爾開口解圍道：“普羅斯特先生，這就是我們車隊內部的事了?！?
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