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    比賽來(lái)到第10圈，場(chǎng)上進(jìn)入到了僵持階段，drs可正常使用的情況下，20位車手變成了幾列drs高鐵。

    這種“無(wú)聊”才是摩納哥站的主旋律。像原本歷史，2021賽季摩納哥站全場(chǎng)僅1次有效超車，還是因?yàn)槊卓耸骜R赫發(fā)生了液壓故障，收到車隊(duì)指令放馬澤平過(guò)去的。

    當(dāng)然第一圈不算有效超車，所以直到現(xiàn)在，有效超車數(shù)還和歷史同步，掛零！

    作為臨危受命的二號(hào)車手，博塔斯沒(méi)有延續(xù)葡萄牙站的頑強(qiáng)表現(xiàn)，除了起步帶給維斯塔潘一些壓力外，就始終保持在1秒開(kāi)外。塞恩斯卻被拉開(kāi)，與身后的諾里斯、加斯利境況相同，四個(gè)字概括就是“各跑各的”！

    “法拉利sf-21的速度似乎不如前幾天強(qiáng)勢(shì)?！辈紓惖?tīng)栒f(shuō)道。

    解說(shuō)嘉賓幫法拉利說(shuō)話：“塞恩斯作為本賽季新進(jìn)法拉利的二號(hào)車手，對(duì)賽車的掌控力不如隊(duì)友勒克萊爾也是情有可原的，像昨天他的整體表現(xiàn)就很難參與桿位爭(zhēng)奪，所以他可能沒(méi)發(fā)揮出賽車的全部競(jìng)爭(zhēng)力。”

    他現(xiàn)在更加遺憾勒克萊爾退賽，不然就憑這條賽道的狹窄，別說(shuō)開(kāi)sf-21，就算去開(kāi)哈斯的vf-21，勒克萊爾也有可能把冠軍帶回來(lái)！

    仿佛聽(tīng)到有人在罵自己，vf-21開(kāi)始打起了“噴嚏”，馬澤平說(shuō)道：“輪胎比想象中磨損更快啊?！?

    戴維斯回答：“知道了?！?

    這也是沒(méi)有辦法，馬澤平98分的【保胎】都保不住軟胎，還能怎么辦呢？

    “不應(yīng)該啊。”布倫德?tīng)柊櫭?，“摩納哥站是一條完全不吃胎的賽道，馬澤平給的反饋怎么會(huì)如此悲觀？”

    賽前的車隊(duì)會(huì)議上，小松禮雄說(shuō)道：“關(guān)于本站比賽的策略問(wèn)題，我們認(rèn)為應(yīng)該紅白一停?！?

    “紅白一停？”馬澤平問(wèn)道，“一般來(lái)說(shuō)這是領(lǐng)先車手的比賽方案，如果我們想提升幾個(gè)位置的話，為什么不試試一些反策略呢？”

    “尼基塔，當(dāng)然是我們相信你的起步能力?！彼固┘{笑道，“其他車隊(duì)的人也想反策略，如果你用軟胎起步，憑借抓地力優(yōu)勢(shì)沖進(jìn)前十，你的策略不就正常了？”

    “還有這種玩法？！”馬澤平心想車隊(duì)對(duì)自己也太信任了吧，嘴上問(wèn)道：“那我要是沒(méi)起好，不就徹底完了？”

    “你和其他車手一起用中性胎或硬胎，然后起步中規(guī)中矩，13位從頭當(dāng)?shù)降?，不也完了？”西?雷斯塔笑了，“不要把問(wèn)題想得太復(fù)雜，取消加油規(guī)則后，策略上能玩的套路也就這幾種?！?

    馬澤平想了想，問(wèn)：“過(guò)去摩納哥的安全車概率是多少？”

    “前十年的話，100%。”小松禮雄說(shuō)。

    “要不然我們嘗試紅黃一停？”馬澤平說(shuō)，“賭安全車，就算安全車早出來(lái)，我們?cè)偌t白一停就好?！?

    此話一出，眾人紛紛思索起來(lái)，小松禮雄說(shuō)道：“如果紅黃一停，窗口就會(huì)在紅白一停和黃白一停之間，還是很尷尬的?！?

    “試試沒(méi)損失?！瘪R澤平笑道，“還是那句話，到時(shí)候情況發(fā)生變化的話，就紅白一停吧?！?

    “好的。”斯泰納說(shuō)道，算是認(rèn)可了這套戰(zhàn)術(shù)。

    “那你呢，米克？”小松禮雄問(wèn)，不能忘記另一位車手。

    “紅白一停?！泵卓耸骜R赫輕聲說(shuō)，他對(duì)自己的保胎能力沒(méi)什么自信，加上紅白一停已經(jīng)屬于反策略，他又排在隊(duì)尾，沒(méi)必要再冒更多風(fēng)險(xiǎn)。

    回到正賽中，馬澤平發(fā)現(xiàn)輪胎磨損程度有些超出預(yù)期，不禁皺眉。

    “看來(lái)今天賽道溫度的升溫影響比較大啊。”馬澤平嘆氣。

    說(shuō)句實(shí)話，要不是有必須使用兩種輪胎配方的規(guī)則，他都想直接紅紅一停，省得為了窗口，讓最后中性胎跑的圈數(shù)比軟胎還少。
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