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    漢密爾頓同樣遇到了問題，他在第二計時段已經落后了.3秒，于是很有“自知之明”地放棄。

    “現在q3還剩30秒了，對于劉易斯-漢密爾頓來說，只排在第7位是不能接受的。絕對不能有任何因素影響到比賽，不然就徹底完了。”

    解說嘉賓沒有開口，心里卻祈禱賽道上趕緊出點意外，這樣勒克萊爾就桿位到手了。

    布倫德爾話音剛落，場上忽然出現雙黃旗，只見勒克萊爾在游泳池彎出現了大撞車，直接導致賽車損毀！

    “啊！勒克萊爾——”眼見支持的車手撞車，解說嘉賓哀嚎。忽然他轉念一想，摩納哥車手的桿位確實保住了，那自己到底應該是哭還是笑呢？

    轉身看去，他看到布倫德爾唉聲嘆氣，決定不再打擊對方，于是擺出無比遺憾的樣子。

    “紅旗！同時賽會干事宣布比賽不會再重啟了。”所剩時間根本無法讓車手跑完出場圈，剩下幾十秒也沒有意義了。

    轉播立刻重播事故畫面，布倫德爾說道：“和三練拉提菲一樣的事故。進彎時貼墻太近，導致右前懸掛撞了，隨后失去轉向，再上一次墻。”

    雖然為七冠王感到惋惜，但是布倫德爾依然保持了很好的職業素養，說道：“勒克萊爾保住了桿位，然而我認為他一定不會高興，在主場撞車可并非好受。”

    勒克萊爾是摩納哥車手，這站比賽也是他的主場作戰。解說嘉賓點頭：“可能會有人賽后宣揚一些‘陰謀論’，因為我們都知道，曾經舒馬赫在這條賽道故意停車保桿位，羅斯博格也把賽車停在5號彎外的緩沖區里。

    但是我認為他絕對不是故意的，從回放視角能看出，是一個推到極限后的正常失誤。況且他就算故意撞，那付出的損失實在太大了，前翼、右前懸掛......希望法拉利的技師們能盡快修好吧！”

    看到勒克萊爾“撞車奪桿”，眾車手都有些意外。馬澤平卻毫無波瀾，有種早已預料的感覺，拉塞爾見狀笑問道：“你覺得他是故意的？”

    馬澤平沒想到對方會主動找自己，畢竟巴林站事故以后，他見到對方總有些心虛，即使那個撞車并非他的責任，唯一的交集就是f1車手群里聊天，對方是群主。不過現在不是想這些的時候，他搖搖頭，吐出一個單詞：“不是。”

    “那為什么一點都不驚訝？”拉塞爾笑意更深。

    馬澤平壓低聲音，又用手遮掩住口型，說道：“我覺得勒克萊爾經常會犯這種錯誤。”

    說完后，兩人哈哈大笑。

    “真是一場跌宕起伏的排位賽，那么今天的轉播就到這了，請車迷朋友們持續關注天空體育，收看明天的正賽轉播......”

    走回p房的路上，馬澤平看到拖車正把勒克萊爾的“戰損車”往維修區開。那一瞬間，他蹦出來個念頭，就是有意無意提醒下法拉利，檢查左側懸掛，但隨即就在內心否決了。

    并非因為他是梅奔車迷，就不幫法拉利，而是他覺得這就是比賽，任何意外和不確定因素都是比賽的一部分，自己無權干涉，即使出問題的是漢密爾頓、阿隆索。

    “明天又會是怎樣的正賽呢？”


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