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    “米克舒馬赫的單圈成績做出來了，1分16秒806，比他三練的最快成績慢了.3秒！”布倫德爾說道，“看來賽道狀況還不理想?！?

    鏡頭轉向馬澤平的車載，只見他在進18號彎時右前輪輕微鎖死了！

    “哦，天??！”兩位解說員同時叫道，“馬澤平這圈應該毀了?！?

    馬澤平并沒有太多氣餒，他如常沖過終點線，1分16秒910。

    tr里戴維斯匯報說：“尼基塔，你這圈比隊友慢了.1，但你第二計時段跑的很好?！?

    “是的，我犯了錯誤?！瘪R澤平承認說。

    跑完一個飛馳圈是無法連續做第二圈的，車手都會慢速做一個冷卻圈，為了防止輪胎過熱，以及給ers充能。

    另一邊，上站比賽零分收場，最后還被馬澤平絕殺的維特爾開始了自己的飛馳圈。他在巴林賽后受到了很多質疑，尤其是阿斯頓馬丁車隊宣布簽下霍肯博格作為儲備車手后，2009賽季世界冠軍巴頓直言：“這就是在給維特爾壓力！”所以，他急于拿出表現證明自己

    然而正所謂欲速則不達，進12號彎時他左側兩個輪胎上了路肩，導致轉向不足，沖出賽道進了緩沖區，本圈作廢！

    “維特爾似乎還是沒有擺脫持續了很久的低迷狀態，即使他從法拉利退到了下游車隊。”布倫德爾說道。

    忽然畫面一轉，只見一臺尾部全部撞爛的車手停在15號彎出彎處，肯定無法繼續駕駛了！

    “哎呀，這是小紅牛的新秀車手角田裕毅！”兩位解說員再次異口同聲，賽會很快出示紅旗宣布暫停比賽！

    布倫德爾開始背稿：“在今年三位新秀中，角田的賽車無疑是最好的，但是他上站比賽卻和馬澤平陷入了纏斗并落后后者很多圈。比賽后半程他確實貢獻了幾次超車，最終還是攻破不了阿羅兩名車手的聯防，屈居第11位沒能拿到積分?！?

    解說嘉賓順著話說：“這樣的話，他在本站也要墊底發車了，取得積分的任務變得相當困難。”

    紅旗階段，所有車手都必須返回p房，技師們把賽車推了回去，戴維斯問道：“需要換一套新胎嗎？”

    “我認為再等等吧?！瘪R澤平回答，他希望在最后一圈上新胎，自己再推得極限一點，搶個q2關門線還是比較現實的。

    馬修們費盡九牛二虎之力，好容易把幾乎斷成兩截的小紅牛賽車用吊車抬走。“比賽將會在2點15分重啟?！辈紓惖聽栒罩悤墒碌臎Q定讀了一遍。

    馬澤平和技師交流了幾句話后，點點頭將頭盔面罩放下，他知道能否晉級q2就看自己重新開始后12多分鐘的表現了！


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