第(3/3)頁

    “交叉線！”哈斯車隊p房內沸騰了，斯泰納也站起身來，他從沒想過在低級別方程式比賽中技術不堪入目的馬澤平，敢嘗試如此大膽的超車！

    角田目眥欲裂，后視鏡里那標志性的白藍紅三色前翼越來越近，轉眼間已經越過后輪！

    “絕不認輸！”雖然因為經常在無線電里爆粗口，被馬爾科稱為“問題兒童”，但是角田真實性格不是特別暴躁。然而此時他確實發怒了，幾乎是車身擺正的同時，一腳地板油立刻踩下，兩輛車陷入了新一輪纏斗！

    對于馬澤平來說，彎道超車有時要比直道強吃更適應些。畢竟之前是開卡丁車的，尾速上所有賽車都差不多，過彎速度就成為影響比賽勝負的關鍵。多年歷練下來，好歹也是能參加大神局的人物，要是連走交叉線都畏首畏尾，不如回家繼承百億家產。

    然而馬澤平忘記了個道理：他開的畢竟是一級方程式，而不是卡丁車，每輛車的性能也是不同的。

    當前翼與角田側箱并排時，6號彎已經出現在眼前。這是一個高速彎，賽車的下壓力和機械抓地力將決定彎中速度。然后馬澤平眼睜睜看著角田只是空油門，自己卻實打實踩了腳剎車！

    “這波進攻又沒了！”馬澤平心底哀嘆一聲，重新回到角田車后，8號彎再次走外線試圖故技重施。

    角田不是傻子，如果能讓馬澤平再走一次交叉線的話，自己的超級駕照也可以吊銷了。于是他在彎心降速，逼迫后者重剎，完成防守。

    直到這時，后知后覺的導播才將鏡頭給到馬澤平和角田二人的纏斗。

    “看起來兩位新秀的戰斗沒有在1號彎結束?！辈紓惖聽栃Φ?，“在他們身前是9-10號組合彎，也是這條賽道難度系數最高的彎角，非常考驗車手駕駛的細膩程度?！?

    “那么對馬澤平就不利了?！苯庹f嘉賓半開玩笑的說道，隨即與布倫德爾哈哈大笑起來，演播室里充滿了快活的空氣。

    馬澤平在頭盔里打起了噴嚏。作為電競車手，他在模擬器上對9-10組合彎練習了無數次，而且還有個獨特優勢——2023賽季巴林站，他目睹了“頭哥”阿隆索在這個組合彎先后超越漢密爾頓，塞恩斯的精彩表演。

    就是不知道vf-21的下壓力能不能撐?。?

    拋去雜念，馬澤平9號彎走外線，把彎心讓給角田。在10號彎到來之前，他利用角田出彎的剎那，忽然插進內線！

    現場觀眾發出了一陣驚呼聲，臉上還帶著戲謔之色的天空體育兩位解說員一下子不淡定了！

    “哦，天??！我看到了什么？”布倫德爾激動地喊道，“馬澤平以一種不尋常的走線，在非超車點超過了角田！太精彩了！”


    第(3/3)頁