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    這樣一來，國外車企再想開發新能源汽車。就必須繞過這些專利，否則你就會面臨大麻煩。

    其次就是挖人，對于挖人特斯拉是不遺余力的。有張凡提供的精準情報，特斯拉挖人是一挖一個準。

    現在特斯拉擁有全球最大的新能源研發團隊。在特斯拉有個奇葩現象，那就是研發人員比其他工作人員多。

    最頂級最龐大的研發團隊，他們研發的項目也各有不同。而且特斯拉還會隱藏自己的實力。

    一單公布了這個技術，那就代表著其實特斯拉已經在研發下一個技術了。你看到的技術，永遠不是最好的，而是最低的。

    比如現在特斯拉公布了全固態電池技術，其實在特斯拉內部，石墨烯電池技術也已經有了一些突破。

    而現在國外車企，用的還是普通鋰電池呢。等國外車企追趕上特斯拉現在的技術的時候，特斯拉將會全部替換成全固態電池。

    等國外企業研發出全固態電池，特斯拉估計已經換上了石墨烯電池。

    最少高你一代，這是張凡給特斯拉團隊下的命令。不僅僅在電池上做研發，在電機，電控，新型材料，人機交換系統，無人駕駛技術上他們都在努力的公關。

    特斯拉現在的利潤雖然不錯，但是真正到張凡手里沒多少錢。因為大部分的資金都投入到研發當中了。

    在研發上的投入，目前世界上任何一個車企都沒有特斯拉投入的多。并且這種研發投入依然會繼續保持，因為只有這樣，才能在越來越殘酷的市場競爭中活下來。

    對于現在很多企業來說，活下去變成了最基本的要求。利潤可以少賺錢，但是要活下去，這是很多企業現在都在做的事情，特斯拉其實也算是其中的一員，只有長時間的活下去，才能把對手個熬死。

    


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