第(3/3)頁(yè) 常浩南一邊跟何明聊著十一號(hào)工程的進(jìn)展，一邊和一路上的幾名研究人員簡(jiǎn)單打過招呼，快步走到那架飛機(jī)的近處。 然后抬起，頭仔細(xì)看了看飛機(jī)上面的一些細(xì)節(jié)。 雖然看不清太多東西，但能明顯發(fā)現(xiàn)機(jī)翼下面最內(nèi)側(cè)分別有一組螺栓，以及相應(yīng)的電氣接口。 并且，還是一架雙座型號(hào)。 也就是說(shuō)，甚至已經(jīng)是經(jīng)過第一輪升級(jí)以后的、真正的蘇30機(jī)體了。 上一世，華夏并沒有引進(jìn)生產(chǎn)過雙座型號(hào)的蘇27UBK或者蘇30，殲11BS，包括后面的殲16都是在殲11B基礎(chǔ)上獨(dú)立發(fā)展出來(lái)的型號(hào)。 盡管如今這條時(shí)間線上的十一號(hào)工程跟前世相比已經(jīng)面目全非，但是在1997年就整出一架完整版的蘇30出來(lái)，還是讓常浩南感到有點(diǎn)震驚。 要知道，早年間所有用于飛行表演的“蘇30”，甚至包括出口給印度的第一批蘇30MK，實(shí)際上都是直接拿蘇27UB換了個(gè)涂裝而已…… “難道我的影響力已經(jīng)這么恐怖了？” 常浩南雖然冥冥中感覺這事跟自己脫不開關(guān)系，但還是對(duì)于這個(gè)進(jìn)度有點(diǎn)驚喜。 要知道，在殲8C順利定型之后，常浩南幾次回到盛京都是為了渦扇10的事情，在此之前并沒有直接插手過十一號(hào)工程。 如果這樣的項(xiàng)目都能因?yàn)樗a(chǎn)生如此巨大的變化，那無(wú)疑說(shuō)明距離重生之初的目標(biāo)又近了一步。 “這個(gè)機(jī)體，就是咱們準(zhǔn)備組裝的雙座型號(hào)？” “沒錯(cuò)。” 何明點(diǎn)了點(diǎn)頭： “是共青城那邊額外運(yùn)過來(lái)進(jìn)行研究的，也是我剛剛提到過的，把俄方停留在紙面上的技術(shù)落實(shí)下來(lái)的一個(gè)典型。” “這個(gè)技術(shù)狀態(tài)下的飛機(jī)，我們計(jì)劃管單座型號(hào)叫殲11A，雙座型號(hào)叫做殲11AS，而從第七批飛機(jī)開始，就會(huì)對(duì)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)和航電設(shè)備進(jìn)行更深層次的升級(jí)。” “這個(gè)機(jī)體，就是為了第二輪改進(jìn)計(jì)劃準(zhǔn)備的，一是要消除中央升力體的結(jié)構(gòu)弱區(qū)，二是升級(jí)更大比例的復(fù)合材料和鋰鋁合金減重，三么，是全面換裝國(guó)產(chǎn)化的機(jī)載設(shè)備，并全面兼容國(guó)產(chǎn)彈藥體系。” 就在何明介紹到這里的時(shí)候，剛剛繞到飛機(jī)另外一邊的姚夢(mèng)娜左右手各捧著一臺(tái)筆記本電腦走了回來(lái)： “常總，軟件的運(yùn)行日志和結(jié)果我?guī)н^來(lái)了。” (本章完)