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    既然不想被誤會(huì)，肯定要拿出一些真本事；都是行家，一出手便知道有沒有！為了取得對(duì)方信任，特意將石墨烯電池帶了過(guò)來(lái)，可是遭到馬克-雷波特一陣埋怨。畢竟電池只有一塊，林大少帶走；他們?cè)谶M(jìn)行實(shí)驗(yàn)的時(shí)候；就沒那么方便！

    不過(guò)誰(shuí)讓人家是老板，想要作什么；下屬還真是無(wú)權(quán)干涉。不夠林大少也沒有太過(guò)分，對(duì)團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行了安撫；表示實(shí)驗(yàn)室那邊很快就會(huì)有新電池出來(lái)，絕對(duì)不會(huì)耽擱進(jìn)度。

    老板做到如此，只能說(shuō)也是沒誰(shuí)了！

    林一棟非常認(rèn)真的說(shuō)道：“我知道閣下研發(fā)了一款新車——t-zero，只是受限于電池能量密度等因素，速度和續(xù)航都不是很讓人滿意；恰巧我有帶過(guò)來(lái)一塊電池。可以安裝到t-zero上，如果閣下感到滿意，或者感覺電池能滿足電動(dòng)汽車的要求；我們?cè)谕抡劇＜僭O(shè)發(fā)現(xiàn)不是那么回事，可以將我趕出去。”

    “當(dāng)然我也很清楚，對(duì)汽車電池進(jìn)行改裝；需要一部分費(fèi)用。這是2萬(wàn)美元，我想應(yīng)該足夠！”

    說(shuō)完直接拿出2萬(wàn)美元現(xiàn)金，可謂誠(chéng)意滿滿！

    2萬(wàn)美元或許之前無(wú)所謂，但對(duì)于現(xiàn)在的艾爾-科科尼來(lái)講；絕對(duì)算得上一筆巨款。從通用汽車離職后，得到了一些補(bǔ)償；可錢都被他投入到推動(dòng)力汽車公司當(dāng)中。使得現(xiàn)在兜比臉還干凈，當(dāng)然這么說(shuō)也不準(zhǔn)確；畢竟此刻臉上還是有很多油漬。

    能夠開得起奔馳大g定制版本，2萬(wàn)美元對(duì)于眼前這小子絕對(duì)是小意思；那么給他上一課也好。讓其知難而退，省得以后虧更多。而且2萬(wàn)也能解一下工廠燃眉之急；怎么算都不吃虧。

    至于對(duì)方所謂的電池，根本就沒放在眼里；他們研究電動(dòng)汽車十幾年，什么樣的電池沒見過(guò)；可以說(shuō)目前的組合絕對(duì)是最佳方案！

    只能說(shuō)經(jīng)驗(yàn)害死人，傳統(tǒng)汽車人已經(jīng)禁錮在鉛酸電池當(dāng)中。

    都是工程師出身，很快一臺(tái)測(cè)試版本t-zero汽車被推了出來(lái)。

    艾爾-科科尼非常認(rèn)真的說(shuō)道：“t-zero汽車從零加速到60公里每小時(shí)只需要3.6秒；更由于他輕盈的體重和低扭矩；使得他完成這一切只需要200匹馬力。”

    過(guò)來(lái)之前，林大少也詳細(xì)看過(guò)相關(guān)資料；輕重和低扭矩成就了t-zero汽車如此高速性能。在達(dá)到最大扭矩以前，傳統(tǒng)內(nèi)燃引擎需要一定的轉(zhuǎn)速保證，但t-zero扭矩能瞬間達(dá)到183英尺/磅的最大值；而不論轉(zhuǎn)速是0，還是5000轉(zhuǎn)/分的最大轉(zhuǎn)速；都沒有任何影響！

    可以說(shuō)這絕對(duì)是一臺(tái)性能十分優(yōu)秀的汽車，至少目前這個(gè)年代還沒有車輛能超越它；足見推動(dòng)力汽車工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)的實(shí)力！不過(guò)鉛酸電池這種一百年前的產(chǎn)品，已經(jīng)嚴(yán)重過(guò)時(shí)；如果不能轉(zhuǎn)變思路；未來(lái)成就并不會(huì)太高。

    對(duì)方都拿錢出來(lái)，工程師們沒有任何猶豫；直接將電池拆解。

    看到四塊鉛酸電池組，林大少對(duì)于眼前這些工程師不由得佩服起來(lái)；能夠用現(xiàn)有材料將汽車性能發(fā)揮到極致，本身也是一種本事。
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