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    “可我們要求工作的地方是月表，還需要它頻繁展開，這樣的工作條件很苛刻吧，月塵微粒也會不斷磨損充氣外壁。”

    “這……”郭申也有些為難，現(xiàn)在的可重復(fù)登陸器設(shè)計其實是之前用來運燃料的tv貨運飛船翻版，改造潛力本身就比較有限，如果把氣閘艙設(shè)計到飛船里面會極大壓縮可用空間，這又有點得不償失。

    “那我們也許可以把氣閘艙做成地面部分，裝上輪子變成月球車，登陸器著陸以后就對接上去使用，雖然稍有點麻煩但風(fēng)險就小多了。”

    這個建議有些取巧，但林炬也不得不承認確實很有效，是個辦法。

    重新開發(fā)大的當(dāng)然可以，但是可重復(fù)登陸器要求今年就投入使用，而且和貨運tv相同構(gòu)型節(jié)省成本也方便維修，不是那么好改的。

    要是月球上有大氣就好了，航天飛機直接就能著陸，現(xiàn)在的大多數(shù)……林炬腦海中閃過了什么，他使勁回想了半天，終于想到了一樣基地正在研制的登陸器xn-90。

    xn90的機體當(dāng)然沒問題，在月球上用的時候可以達到300噸的起飛質(zhì)量，72*44米的龐大體積塞個氣閘艙也是小事情。

    當(dāng)然現(xiàn)在肯定不能指望xn90，但是……如果不要求從地面上起飛，就不需要苦等npae啊。

    反正等月表完成了燃料自給，換成小推力的氫氧或者甲烷發(fā)動機就夠用了，最大的技術(shù)障礙就被克服了。

    機體……xn90的機體試驗樣機好像已經(jīng)進入制造了？這個進度再改成常規(guī)動力登陸器應(yīng)該問題不大吧？

    看牙齒去了，小拉一下

    (本章完)

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