第(2/3)頁

    對于天宮空間站來說，h2m是個重量超過百噸的巨物，比兩個核心艙還要重，所以對接的時候兩邊都相當小心，要不然撞一下可能就把空間站搞廢了。

    當光榮號貨艙內部的對接口成功對接上“天和”后，兩個航天器的十多名宇航員熱烈地慶祝了彼此的會面，同時用一個小時的時間短暫串門。

    帶有任務的光榮號乘組帶上了“天宮”種植的生菜、豆芽、番茄等物資，沒停留多久就分離閉上貨艙，調整方向開始升軌準備對接“前進”號。

    盧卡·克里斯托弗進入空間站后的第一件事是進入“維也納”，然后在東方國際董事會在線會議中用象征性的小鑰匙打開艙門，表示阿萊尼亞宇航公司正式向太空酒店交付主要營運的豪華艙段。

    naca用白手套摸進來的股東代表鼓掌最為熱烈，雖然他們的股份還不到4%。

    但是東方國際太空酒店即將推動納斯達克上市，憑借著東方國際獨家且龐大的太空資產，這為數不多的股權也能撬動起大量資金，能讓naca的某些大人物狠撈一筆，從此下半生衣食無憂。

    ……

    “謝總裁，這確實是我們能做到的極限了?！?br>
    b級基地，來自髪國某技術公司的工程師滿頭大汗，他的面前是一個比家用轎車略大的圓柱形機器。

    作為傳統工業強國，髪國在某些方面也有著獨特的優勢，比如氫、氧高純度燃料制取以及容器制造，處于世界的前沿水平。

    當謝廖夫著手推動月面燃料制取系統時，首先就想到除了自己研究以外從歐空局能不能敲來一些好東西。

    結果是真的有，這些工程師帶著自家豐富的經驗參與了電解制氫氧機的核心器件制造，成功將設備質量控制在了謝廖夫要求的六噸以內，電解能力也成功達到要求。

    耗電量是整機設備峰值功率35千瓦，差不多卡著核電車的極限。

    謝廖夫實際上已經非常滿意了，但為了盡可能榨取一些好東西還是不斷向髪方面施壓，現在看來確實以他們的技術做到這個水平已經可以了。

    當然，這也只是原型機，真正往月球發射的版本還是新遠根據髪國佬技術利用系統研究院優化后確認可靠度的版本，但這確實節約了相當多錢。
    第(2/3)頁