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    巴迪斯話音剛落，在場十幾個代表就變得亂糟糟的，發出了各種意義不明的聲音。

    意帶利是有些宇航技術實力的，但主要是在空間艙段制造，火箭？阿麗亞娜火箭都要集結11個國家的力量才能造出來。

    就意帶利？可復用，運力30噸的火箭？

    安托萬：“巴迪斯局長，如果你們要發展自己的火箭那我代表各位都表示歡迎，希望阿麗亞娜十號火箭退役的時候維內托一號能夠接替他。”

    會場馬上出現了哈哈的笑聲，安托萬明顯實在陰陽怪氣，阿麗亞娜火箭實際上就是以髪國為主，作為傳統的歐洲工業強國，也難以獨自撐起一個重型火箭項目，最后選擇了歐空局共同研發。

    非要自己推動也不一定不行，但是進度嘛……難說。

    但巴迪斯面對眾人的嘲諷依然穩如泰山，招招手把阿萊尼亞宇航公司的代表薩僇爾喊了上來。

    薩僇爾沒有一句廢話，直接把一個粗壯的火箭模型擺在了桌子上：

    “維內托一號火箭采用了5.4米直徑箭體，中間一臺400噸級液氧煤油發動機，圍繞著它再放置8臺130噸級液氧煤油火箭發動機，起飛推力1440噸，起飛質量1200噸，不回收leo運力38.4噸，回收leo運力31.5噸；

    采用支撐腿式回收，具備cbc潛力，cbc運力回收版95噸leo，不回收122噸，完全可以進行登月！

    而維內托1號火箭，將在今年底就能首飛！”

    當薩僇爾一口氣說完，會場陷入一片安靜。

    好半天，比利時代表才問了一句：

    “薩僇爾先生，5.4米箭體是阿麗亞娜5火箭的技術吧？但是400噸級和130噸級液氧煤油發動機歐洲可沒有，你們打算使用誰的引擎？”

    這時巴迪斯站了起來，驕傲地說道：

    “我們已經跟新遠宇航動力與華國航天局談好了，新遠提供為我們特制的k400型（k380提高燃燒室壓力小超）分級燃燒循環液氧煤油發動機，航天局為我們提供f100v（f100k最新改進版）液氧煤油發動機；

    同時回收系統也是新遠提供的，他們提供全套解決方案，愿意在三個月內出售1臺k400和8臺f100v發動機，足夠制造一枚維內托一號火箭。”

    “jesus！”

    場面一下子熱鬧起來，所有人都震驚地盯著巴迪斯和桌子上的維內托1號火箭模型，不敢相信這是真實發生的。
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