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    安1250下壓機頭，前機輪只比主起落架晚了一點點時間觸底，然后八臺發動機同時打開反推，全力剎車。

    這還是空載只有440重量，如果要搭載一架h2航天飛機或者是新遠二號甲的三枚芯級箭體，那么重量就接近700噸，每一次降落的時候都得全力主動減速。

    由于降落是在2號跑道，安1250離眾人的距離遠了些，最后在經過跑道末端的時候，兩輛消防車從兩邊噴水產生水幕，通常而言飛機會從水幕下面經過。

    但安1250巨大的體積只能使水幕稍稍沖過機頭，這還是消防員已經把水槍高度調到極限才能做到的。

    這架超級巨獸憑借自己的動力繞過一個大彎重新回到一號跑道，從起飛的反向緩緩前進，最后停在了人群面前。

    眾人立刻讓開一條通道，上級領導在林炬的陪同下大步走上前，此時機頭側邊打開了一個艙門，當他們走進的時候有兩名試飛員剛好從電梯上下來，就站在艙門處敬禮。

    上級和他們兩個人分別握手，親切地問道：

    “這么大的飛機，開起來困不困難？”

    “報告首長，安1250采用了先進的智能輔助駕駛系統，全機都由電子系統操控，開起來很輕松，而且還具備緊急狀況下ai接管，全自動駕駛的能力?！?

    上級點點頭，然后就跟著新遠的工程師們先沿著飛機的側面往尾部的貨艙走。

    當路過那一列13個機輪的主起落架時，上級也忍不住摸了摸堅硬的輪胎。

    “這個輪胎，也一定很貴吧？”

    蜀橡公司的負責人連忙擠了上來：

    “安1250所需要的輪胎標準非常高，是我們聯合新遠公司，開發新技術組建新團隊才生產出來的，生產成本并不算太高，但是光研發投入就達到了1個多億，突破了多項新技術?！?

    上級：“很好，這一架飛機的輪胎就帶動了一個企業的重大項目，整架飛機就能牽起整個產業鏈的技術升級?！?

    接著一行人來到了貨艙，分左右和下方的艙門已經開啟，露出猶如深淵的高大貨艙。
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