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    安1250的駕駛艙里，機長手動將油門推到了最底，8臺發動機合計爆發出264噸的推力，直接擾亂了整個機場的上空。

    飛機的加速比想象中的快，現在的安1250空載且少油，推重比達到了0.6，早期的戰斗機也就這個水平，數量眾多的機輪也使平均地面壓強并不夸張，所以安1250實際上是個行動起來身輕如燕的超級胖子。

    在上級的眼中，高大的安1250不管是長度還是高度都超過了他見過的七千多噸的軍艦，更何況還有夸張的翼展，此刻就仿佛是一艘戰艦在跑道上快速滑行，僅僅是不到十秒鐘就掠過了眾人。

    當安1250從他們面前的跑道掠過時，已經加速到了200公里每小時，如果是一輛小轎車可能一下就過去了，但對于長度130米的安1250來說，硬是在他們的視線中停留了整整三秒鐘，有那么一會兒占據了所見到的完全視野！

    看上去就好像是一列火車，200多公里的時速放在它身上一點都不顯得快，巨大的體積讓人覺得它的速度連100公里都沒有。

    但是安1250卷起的氣流馬上告訴他們這是錯覺，巨大機頭硬生生在空氣中撞開了一條通道，飛機經過后來自周圍的空氣立刻涌向機尾后方的低壓區，人們感受到了從背后吹向跑道的颶風。

    陶長宏幾乎是根據風力就推算出了安1250巨大到恐怖的機體橫截面積，連被風吹的凌亂的外套都沒有整理，只顧著轉頭看向速度已經達到290公里每小時，已經開始拉機頭的安1250。

    由于襟翼下方產生的額外省力，坐在駕駛艙的兩名試飛員一點兒沉重的感覺都沒有，只是輕輕向后拉舵，電傳飛控就讓副翼偏轉，前面的6個機輪輕松抬起。

    在飛機后方的人群看來，巨大的體型幾乎毫無變化的安1250突然向上抬起，此時那寬闊到感覺能遮蓋半個機場的機翼才顯現出來，像是一只大展雙翼的海東青。

    只用了不到四秒鐘，安1250就以22度的爬升角完全離開地面，440噸的機體騰空而起。

    八臺330kn發動機噴出的尾流在此時看上去非常明顯，像是在沙地上走過的印跡一樣描繪著安1250的起飛路線。

    而在b級基地十多公里外，一群飛行愛好者原本是來虎山機場看看實地情況的，突然感覺自己的車窗玻璃在輕微震動，外面好像有很大的聲音。

    他們搖下車窗的時候同時降低車速，作為飛友一下聽出了是噴氣發動機引擎產生的轟鳴，而且必須是亞音速的客機或者運輸機。

    聲音越來越大，代表著這架噴氣機在向他們所在的方向飛行，于是干脆停下來，下車駐留。

    因為他們都通過自己的經驗判斷出了這是一架相當不小的飛機，可能是運20這樣的大型運輸機，有人毫不猶豫地拿出相機，提前對準天空。

    然后他們看到了永生難忘的景象：
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