第(1/3)頁(yè) 3月28日,由航發(fā)委組織的航天交流會(huì)再次在京城開(kāi)幕。 前一天,鵲橋中繼衛(wèi)星入軌。 這顆衛(wèi)星新遠(yuǎn)承接了動(dòng)力部分,給它安裝上了一臺(tái)性能相當(dāng)不錯(cuò)的1n“大”推力霍爾推進(jìn)器,使之能夠在消耗極少燃料的情況下減速進(jìn)入軌道,而且可以自行調(diào)整軌道,非常好用。 抵達(dá)的第一天它就傳回了月表的超高清影像,航發(fā)委從中選了一張最好看的,作為本次大會(huì)的宣傳與背景圖片。 這一次新遠(yuǎn)公司沒(méi)有再派重量級(jí)人物來(lái)了,講的ppt和之前差不多,nape依舊保密。 所以風(fēng)頭全在航天局上,尤其是一院的長(zhǎng)征十號(hào)以及六院的yf130。 長(zhǎng)征十號(hào)不管怎么說(shuō)都是近地軌道100多噸,起飛推力超過(guò)5000噸的巨型火箭,哪怕利用了部分成熟技術(shù)依然有許多可圈可點(diǎn)的地方,一院在春節(jié)前就完成了總體設(shè)計(jì),7月份第一枚火箭出場(chǎng),8月27日之前進(jìn)行首飛。 六院的渦輪泵和燃?xì)獍l(fā)生器聯(lián)試出現(xiàn)了一些小問(wèn)題,但并非致命,所以4月的樣機(jī)照樣生產(chǎn),一旦試車成功馬上量產(chǎn)。 這個(gè)效率,相比過(guò)去快了10倍真不夸張。 花小錢辦大事是建立在進(jìn)度時(shí)間長(zhǎng)的基礎(chǔ)上的,現(xiàn)在是花大錢辦大事,資金前所未有的充裕,科研團(tuán)隊(duì)也是相當(dāng)?shù)慕o力。 只是在交流會(huì)結(jié)束的時(shí)候,4月1日愚人節(jié),一個(gè)消息從瓊州發(fā)射場(chǎng)傳來(lái)。 新遠(yuǎn)發(fā)射場(chǎng)將對(duì)兩個(gè)發(fā)射工位進(jìn)行小幅度改造,使之能夠容納最大直徑18米的火箭。 另外瓊州幾個(gè)發(fā)射工位也進(jìn)行了小調(diào)整,主要是作業(yè)方面的。 已經(jīng)早就宣傳的新遠(yuǎn)二號(hào)甲要準(zhǔn)備發(fā)射了。 三個(gè)6米直徑的芯級(jí)并聯(lián),最大長(zhǎng)度18米,但并不需要建新的發(fā)射塔。 文昌發(fā)射中心和新遠(yuǎn)發(fā)射中心都是垂直轉(zhuǎn)運(yùn),活動(dòng)發(fā)射平添能夠容納18米寬度的火箭,只是得斜著在對(duì)角線方向上,18米剛好摸到極限。 所以新遠(yuǎn)二號(hào)甲發(fā)射的時(shí)候得側(cè)過(guò)45度,人們必須變換角度才能看到它寬闊的一面。 雖然長(zhǎng)征十號(hào)的近地軌道運(yùn)力已經(jīng)達(dá)到了120噸,但是新遠(yuǎn)二號(hào)的載荷系數(shù)很高,回收都有135噸,非常夸張。 不過(guò)起飛推力還是長(zhǎng)征十號(hào)第一,雖然這也不是什么特別值得夸耀的事。 但相比于新遠(yuǎn)二號(hào)甲和新遠(yuǎn)三號(hào),另一樣?xùn)|西會(huì)給世人帶來(lái)更大的震驚。 4月3號(hào),五院和新遠(yuǎn)公司聯(lián)合制造的“天和”核心艙出廠,在裝上伊爾76準(zhǔn)備運(yùn)走的同時(shí),五院專家看到了不遠(yuǎn)處高大機(jī)庫(kù)伸出來(lái)一個(gè)從未見(jiàn)過(guò)的超大機(jī)頭。 第(1/3)頁(yè)