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    宇文溫和尉遲熾繁坐在列車上，仿佛又回到了當年，回到西陽有軌馬車正式開通時的那一天。

    萬事開頭難，鐵路和南北走向的道路交錯，交錯處的“道口”，此時還未建好復道（立交橋），所以當火車行駛時，會對城內的南北交通有影響。

    這一切，到明年上半年會有改觀，因為計劃中的那幾條復道，明年上半年就會陸續(xù)完工。

    尉遲熾繁聽著宇文溫的講解，看著窗外“移動”的住宅區(qū)，有些好奇的問：“不是說沿途各坊已經(jīng)拆遷了么？怎么還有這么多民宅？”

    宇文溫回答：“那是火車站及鐵道施工人員的家屬區(qū)，火車站及鐵路建設工程持續(xù)數(shù)年，施工人員的家小都住在這里，方便團聚，這是為了穩(wěn)定人心。”

    “工程一開始，就不能停下來，過年亦是如此，所以為了保證施工進度和質量，官府特地將施工人員的家屬都接來長安居住，讓大家能夠安心工作。”

    “等到火車站建成了，站內工作人員數(shù)量肯定不少，所以屆時也會建設家屬區(qū)，方便工作人員就近上下班的同時，避免他們和家人兩地分居。”

    “還有，鐵路運輸是一個龐大的體系，相關從業(yè)人員會很多，為了確保安全、效率，必須對這些人員及其家屬進行集中管理，所以呀，各個有火車站的城池，城內必然會有一個獨立的‘鐵路坊’...”

    尉遲熾繁問：“‘鐵路坊’？就是鐵路工作人員家屬區(qū)的意思？”

    宇文溫點點頭：“對，正如軍隊要盡可能對軍屬進行集中管理以便穩(wěn)定軍心那般，必須對鐵路工作人員的家屬進行集中管理，既穩(wěn)定人心，也是盡可能保證安全。”

    “一列火車，動輒搭乘乘客數(shù)百甚至上千人，行駛速度又快，一旦運行途中發(fā)生事故，譬如沖出軌道翻車等，必然傷亡慘重，所以，鐵路工作人員的‘狀態(tài)’很重要。”

    “官府確保他們能和家屬生活在一起，不會長期兩地分居，而家屬住在家屬區(qū)，不容易被外人騷擾，讓工作人員心定許多，工作時不容易開小差。”

    “最重要的一點，家屬住在家屬區(qū)，形同人質，盡可能防止某些工作人員因為各種原因，在鐵路上動手腳。”

    對于宇文溫的這個說法，尉遲熾繁有些疑惑：“這..真的有必要么？真要有人起心思，恐怕防不住吧？”

    宇文溫點點頭：“所以只是降低出事的幾率，鐵路運輸?shù)陌踩恐贫葋肀ＷC，光靠人盯人，真的忙不過來，但只要能降低事故率，必要的投入得有。”

    宇文溫知道鐵路運輸安全是一件很重要的事情，因為鐵路運輸和別的交通運輸不同。
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