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    現(xiàn)在說(shuō)不修...

    關(guān)隴并稱(chēng)，可不是說(shuō)著玩的。

    同理，太子的第二組方案，讓荊襄、河南、兩淮地區(qū)的官員歡呼雀躍，因?yàn)檫@方案里的三條鐵路若能快速開(kāi)工、建成通車(chē)，沿途還拉起電報(bào)線(xiàn)，這就讓三個(gè)地區(qū)的人員和物資往來(lái)更加方便。

    尤其“黃亳線(xiàn)”，直接把長(zhǎng)江中游地區(qū)和淮西、河南通過(guò)鐵路連接在一起，又和連接黃河、淮水的“河淮線(xiàn)”相連，這同樣是一條財(cái)富之路。

    等到“葉洛線(xiàn)”翻越桐柏山連接安陸和西陽(yáng)，這也是一條財(cái)富之路。

    如果，朝廷為了先修“長(zhǎng)姑線(xiàn)”，把“黃亳線(xiàn)”停了（暫緩），荊襄、兩淮、河南地區(qū)的官員及“各地賢達(dá)”能答應(yīng)么？

    所以，這幾日入宮謁見(jiàn)皇后的外命婦，有為關(guān)中鐵路乃至“長(zhǎng)姑線(xiàn)”請(qǐng)?jiān)傅模灿袨椤包S亳線(xiàn)”、“河淮線(xiàn)”、“葉洛線(xiàn)”請(qǐng)?jiān)傅摹?

    大家都要通過(guò)皇后，向天子請(qǐng)求優(yōu)先考慮修經(jīng)過(guò)自己家鄉(xiāng)的鐵路。

    火輪船運(yùn)輸，是水上的財(cái)富之路，現(xiàn)在，火車(chē)運(yùn)輸就要開(kāi)始，大家都意識(shí)到鐵路也是一條財(cái)富之路，所以都想家鄉(xiāng)受益。

    至于之前流傳甚廣的“鐵路會(huì)破壞沿途風(fēng)水、驚擾沿線(xiàn)百姓”等說(shuō)法，現(xiàn)在都沒(méi)人提了。

    說(shuō)話(huà)說(shuō)到喉嚨都要冒火的尉遲熾繁，好不容易把該表的態(tài)表完，但事情還沒(méi)完，因?yàn)檫€有一件大事，需要她向外命婦們放消息。

    波斯國(guó)和羅馬國(guó)的使者即將入京，這是因?yàn)橐荒臧胍郧埃鍪共ㄋ箛?guó)和羅馬國(guó)的皇朝使者，已經(jīng)成功調(diào)解了兩國(guó)紛爭(zhēng)。

    如今兩國(guó)已經(jīng)握手言和，那么，皇朝的西洋外貿(mào)買(mǎi)賣(mài)，可以開(kāi)張了。

    波斯國(guó)和羅馬國(guó)之間的和平能持續(xù)多久，沒(méi)人知道，但今年冬天，南洋貿(mào)易公司就要開(kāi)展對(duì)西洋諸國(guó)的大規(guī)模海貿(mào)。

    為此，南洋貿(mào)易公司即將開(kāi)出數(shù)量龐大、金額超高的訂單，開(kāi)始用半年時(shí)間備貨，然后將貨物聚集在沿海幾個(gè)主要港口。

    等到北風(fēng)起，大量船隊(duì)就要分批揚(yáng)帆南下，經(jīng)由南洋，轉(zhuǎn)向西洋，展開(kāi)一次持續(xù)一年的大規(guī)模海貿(mào)。

    尉遲熾繁現(xiàn)在提醒在座的各位：“南司的訂單，數(shù)量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高，大家各自的產(chǎn)業(yè)，準(zhǔn)備好接訂單、交貨了么？”


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