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    生鐵也好，精鐵也罷，畢竟只是原料，一斤精鐵的價(jià)格和一斤豬肉的價(jià)格相差不多，一家商號想出售一年幾千萬斤的豬肉當(dāng)然是絕無可能，對于精鐵來說卻是十分輕松的事情，大明一年的精鐵缺額極大，具體的數(shù)字不會有人知道，但在北方一年出售三千萬甚至五千萬上好的精鐵相信都是很簡單的事。

    只是就算是五千萬斤，也就是幾十萬兩的銀子的生意，還得扣除成本和物流，想來也真是不值。

    這些話李慎明當(dāng)然不會說，方義等人都是一臉興高采烈的模樣，他此行又是負(fù)責(zé)來打通朝廷的路子，或者能叫朝廷把收購價(jià)升一升，若是有工部采買的名義，那些普通的稅卡恐怕也能免除一些敲詐，只要省下來的，就是利潤了。

    眾人一路前行，京師的道路也并不怎么寬敞，當(dāng)初興修時可能很平直寬闊，現(xiàn)在沿街修了不少鋪面，自己搭建的檐棚，不少街道都被占了，只有走到大路上時才覺得寬廣許多。

    這么多運(yùn)鐵的車輛其實(shí)也并不稀奇，除了一些好奇馬車模樣的人盯著看了幾眼，四輪大車畢竟還是很少見，特別是和裕升大車的設(shè)計(jì)定型十分講究，流線型的車身和車輪都十分牢固和精致，不由得人會多看兩眼。

    京師經(jīng)常會有商隊(duì)進(jìn)來，那些駱駝客一來便是幾十上百只的駝隊(duì)，幾十輛大車的商隊(duì)并不足奇，從通州到京師東便門一帶的路上幾乎是絡(luò)繹不絕的車隊(duì)過來，運(yùn)糧食的，運(yùn)南貨的，運(yùn)棉花布匹的，絲綢絹布，皮貨……正陽門東西大街的一些皮貨店，一年加起來賣的皮貨有好幾十萬張，運(yùn)到京師的豬羊一年有好幾十萬頭，光是皇宮一年用的煤炭就有五六百萬斤，這是一座人口有一百五十萬以上的超級大城，在這個時代是全天下最為雄偉廣闊的巨大城池，吞吐消耗的貨物也是天文數(shù)字，在南方有很多有活力的商業(yè)城市，或是海貿(mào)城市，或是南京這樣的中心城市，但在諾大的北方，只有一個京師一個城市，獨(dú)一無二的當(dāng)世第一繁華的大城。

    穿過五六個大型的坊市，一路到正陽門外，整個東西大街的活力一下子就撲面而來。

    雪下的很大，但街道上的行人還是摩肩擦踵，以李慎明的經(jīng)驗(yàn)來看，行走路過的人幾乎都是行商或是各店的伙計(jì)，不少車馬在寬闊的街道上來回行走著，或是滿車卸貨，或是空車裝貨，京師一百多萬人的消耗和購買力十分驚人，北京四周的城市則會到京師來購買一些當(dāng)?shù)刭I不到的貨物……比如南貨，倭人的貨物，朝、鮮貨，從張家口運(yùn)過來的各種蒙古或是回子的特產(chǎn)，在北京，幾乎能買到所有一切人們能想象得到的貨物，光是香料就有幾十種之多，還是在永樂年間，南洋的貢物就有大量的特產(chǎn)，包括蘇木和各種香料，近年來海貿(mào)繁榮，有更多的泰西貨和南洋貨進(jìn)入大明，不過多半是一些奢侈品，占領(lǐng)的市場份額十分有限。

    和裕升的分店就在西大街，在這里張瀚叫人買了一個很大的店面，后頭是不小的院子，略加改造后就是庫房。

    京師的商號基本上都是這樣的格局，前店后庫，或是前店后廠，地方基本上都是不小。

    到了分號處，方義和這里的人做了帳目交接，然后過來幾十號扛活的苦力卸貨，李慎明一時無事，叫隨員把行李拿去安置，自己在店堂里看卸貨，順道也等著李國賓過來。

    好幾十萬斤鐵，說是很多，其實(shí)都是大塊的鐵錠，這些苦力如螞蟻般川流不息的搬運(yùn)，若不是鐵錠太多，怕是一會兒功夫就能搬抬一空。

    “啊哈，李先生來了。”
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