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    曾老板笑而不語。

    做實業的老板對林一他們這樣搞互聯網的多少有點兒復雜的心態，既羨慕他們掙錢容易，又鄙薄他們沒有技術含量。

    林一總算說出了來意：“正是因為如此，我們才選最優秀的合作伙伴，特別是曾老板這樣的行業大拿。”

    “不瞞你說，我今天來是因為萬里出行對貴司最新一輪融資非常感興趣，相信曾老板已經看到了我的誠意。”

    談融資不一定要跑到他們這兒來，林一親自上門拜訪就是他說的誠意。

    曾老板心里確實覺得林一是個年輕的門外漢，心血來潮造車的事情，能不能成還得兩說。

    不過萬里出行如今風頭正勁，讓它加入自己的股東會至少可以打開知名度，似乎也不是壞事兒。

    “不知道你們打算怎么合作？”

    “我知道你們這一輪打算以800億的估值尋求80億元的融資，我們想要其中的一半兒。”

    林一親自上門當然不是小打小鬧，不過開口就要一半兒不光口氣不小，胃口還挺大的。

    曾老板暫時不置可否，又問道：“想必還有些別的條件吧？”

    林一點頭道：“我們之所以想要通過入股的方式與貴司結成緊密的同盟，就是希望在業務上能夠得到你們不遺余力的幫助。”

    “我們希望在造車這件事情上，可以確保拿到你們最先進的技術、最高優先級的產能保證以及最優惠的價格。”

    林一這話半真半假，入股確實想要談一些交換條件，但就算他造車的事情能成，能利用對方的多少產能也是沒準的事兒，這算是夸下海口了。

    曾老板對林一的訴求沒覺得意外，他略微考慮了一下給出這樣的回復：

    “林一，首先我很感激你對于公司的看好和支持，作為一個動力電池供應商，也很樂于見到你加入到新能源汽車這股浪潮當中。”

    “越俎代庖地說一句，我代表整個行業歡迎你。”

    “你剛才提出的方案我恐怕沒辦法完全同意，因為公司這一輪的融資額度只有80億，并不高。”

    “在你之前我已經答應了幾家此前已經有過很好合作經驗的同伴，甚至為了引入更多的新朋友還跟他們商量著少要一些額度。”

    “如果這80億里面你一家就拿一半兒，那我恐怕很難跟其他的老朋友新朋友交代了。”

    林一對此早有預料。
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