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    林一想造車這件事，只跟李莫言、劉簡妮和王愷討論過，他們三個肯定不會往外泄露。

    但是萬里出行為此專門對新能源汽車行業展開調研和論證，這個風聲是不可能完全瞞住人的。

    嚴肅深入的調研，不是只在辦公室里面看看論文翻翻資料，該實地考察的就得實地考察，行業上下游全都不能放過。

    李冰絕不是唯一收到風聲的人。

    已經有消息靈通的投資人來詢問過公司是否有意涉足造車，萬里出行給出的統一回復是尚未定論。

    林一沒必要否認。

    “只是一個粗淺的想法，我知道李總對于汽車行業有很深的見解，也是國內最早造車的前輩，正好聽一聽你的建議。”

    這話不是恭維，李冰確實是所謂的造車新勢力里頭起步最早的，從后來的進展來看也算是靠譜的，至少真的交出了實車。

    總比某些“下周回國”的要靠譜。

    “林一，你或許知道我有一個自己的新能源汽車品牌，是兩年前成立的，叫作未來。”

    “我很欣慰你對于新能源汽車行業的看好，有多重優勢證明，電動化將會是汽車行業的發展趨勢。”

    “我想你造車應該不是心血來潮，而是為了謀求建立萬里出行難以逾越的某種優勢。”

    “據我所知，你和你的團隊成員都沒有汽車行業的經驗，這會是你們的一個短板，所以才如此謹慎地做了大規模調研。”

    “而我認為，這恰好是我們之間最堅實的合作基礎。”

    “你可以成為未來的戰略投資者，免去親自造車需要克服的重重困難，把你的需求告訴我，由我來幫你實現你的想法。”

    李冰會找上門來是個意料之外的事情，但也在情理之中。

    他不差錢。

    但是作為出行領域的巨頭，這樣的合作對于一個毫無根基的新品牌是有諸多好處的，連林一都能想到賣車，李冰只會有更多的方式來充分利用這種關系。

    林一對于這個提議未置可否：“我知道未來，但是我要怎么相信，跟你合作會是一個更好的選擇呢？”

    李冰侃侃而談：“既然你感興趣的話，那我就向你多介紹一些未來的情況，本來這些應該到今年年底才發布的。”

    “未來現在已經有了完整的研發和工程團隊，我們的第一款電動超跑將會很快亮相。”

    “這臺車將會應用未來最新的研究成果，主打極限性能和驅動技術，我們將會證明它是全球最快的電動汽車。”
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