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第398章 有路必有寶馬車-《春風1991》


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    夏紅華向朱副主任匯報的時候,視察完寶馬汽車的姚遠和肖家炳就在生產區小花園涼亭里開會討論對策。

    肖家炳問,“市府是什么態度?”

    三旗公司是市屬企業,是南港市屬企業的標桿,市府的態度是決定性的。

    姚遠微微搖頭,說,“周市長肯定早就知道的,但是他沒有向我透露,說明市里并不愿意將三旗公司賣掉。”

    蘭德酷路澤這個車型太厲害了,等到它的親生弟弟霸道出來,哥倆會把帕杰羅車系打得滿地找牙,姚遠既然選擇了帕杰羅這個車型作為進軍汽車工業的突破口,就不會讓歷史重演。

    最好的辦法是解決制造問題的人——收購三旗公司。

    然而,和周梁談姚沖的事情時,關于三旗公司下午新車發布會的事情,周梁是半個字都沒有提起過,態度已經非常明顯了,所以當時姚遠根本問都不問,權當不知道。

    肖家炳沉聲說,“市府希望保留一家能夠代表地方國企的企業可以理解,那我們只能進入市場和他們進行競爭了。蘭德酷路澤是全新車型,豐田在本土的量產車去年初才下線,今年就批準在華組裝生產,豐田公司的決心很大。”

    頓了頓,他說,“豐田公司既然下了這么大的決心,肯定不限于生產越野車,他們應該會投入更多的車型入華。”

    姚遠慢慢抽著煙思索著,“三旗公司和豐田汽車之間的合作內容只是組裝生產蘭德酷路澤車系,說明豐田汽車還沒有決定是否在華成立合資公司。老肖,如果我們找豐田汽車談建合資公司,贏面應該會比三旗公司的大吧?”

    想了想,肖家炳說,“不一定。豐田汽車和三菱汽車之間的競爭很激烈,我們已經和三菱汽車成為了戰略合作伙伴,豐田汽車很難說愿意接受。”

    “但我們沒有和三菱汽車合資建廠,組裝生產的帕杰羅車型用的也是我們自己的寶馬標識,寶馬牌越野車。”姚遠說。

    肖家炳緩緩點頭,沉思起來。

    想起一汽奧迪,姚遠忽然一笑,道,“我們鉆牛角尖了,東邊不亮西邊亮,一汽在八八年和奧迪汽車簽署了高檔汽車技術轉讓合同,一汽奧迪誕生,他們生產的使用v6發動機的奧迪100售價已經超過五十萬元。”

    姚遠輕輕一拍石桌,道,“在歐洲,奧迪不算什么高檔轎車,奔馳才是正兒八經的豪車。老肖,給戴姆勒奔馳公司發函,用南方實業的名義,詢問他們有沒有意向向南方實業轉讓高檔轎車技術。”

    “這個辦法好。”肖家炳非常贊同,笑道,“我看可以多詢問幾家,比如巴戈利亞發動機制造廠,美國通用、福特、克萊斯勒,英國的羅羅汽車、賓利汽車,這些都是很知名的高檔轎車生產商。”

    姚遠一愣,問,“羅羅汽車?什么品牌?”

    這個名字很熟悉。

    肖家炳解釋道,“羅爾斯羅伊斯,生產航空發動機和高檔汽車的,十年前分家了,生產汽車的改名叫……哦對,叫勞斯萊斯。”
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