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    這家伙，還真是很容易就被忽悠到啊，不過(guò)，以現(xiàn)在的眼光來(lái)看，似乎也只有這種方案最合適了。

    “如果要是覺(jué)得調(diào)試不容易的話，還可以在前面嘗試著增加一套液力變矩器。”秦少游繼續(xù)出歪招。

    液力變矩器和行星齒輪組，是at變速箱的精髓，不過(guò)主要專(zhuān)利都在行星齒輪組上，液力變矩器這東西，就連cvt變速箱也能用，不算啥重要的。

    當(dāng)然了，如果要是加上了這東西，那么，amt變速箱的優(yōu)勢(shì)就沒(méi)有了。

    啥優(yōu)勢(shì)？當(dāng)然是換擋直接速度快省油了！at變速箱的油耗大，就是因?yàn)檫@個(gè)液力變矩器在消耗能量。

    皮耶希點(diǎn)點(diǎn)頭。

    “那個(gè)，我們能在貴公司走走看看嗎？”秦少游提出了請(qǐng)求。

    在這里，說(shuō)了一大堆了，不能總是讓自己說(shuō)啊，該在車(chē)間里走走看看了。

    雖然在國(guó)內(nèi)也有大眾的汽車(chē)廠，但是，這里畢竟才是大本營(yíng)，這兩者是不能相比的。

    “當(dāng)然可以。”皮耶希說(shuō)道：“走，我們?nèi)ボ?chē)間看看。”

    “秦，您現(xiàn)在看到的，就是我們的第三代高爾夫的生產(chǎn)線，這款車(chē)，也是我們大眾汽車(chē)在歐洲賣(mài)得最好的車(chē)型。”卡爾走在秦少游的身邊，向他介紹道。

    沒(méi)有高爾夫，就沒(méi)有一個(gè)世界級(jí)的大眾。

    第一代高爾夫由著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅設(shè)計(jì)，當(dāng)初是為了設(shè)計(jì)一臺(tái)甲殼蟲(chóng)的替代品，但是，設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品，創(chuàng)造了一個(gè)新的紀(jì)元。

    比如說(shuō)，這款車(chē)創(chuàng)造出了掀背車(chē)的概念，前懸架采用了麥佛遜懸架，后懸架是拖曳臂懸架，操縱性比甲殼蟲(chóng)提升了非常多。動(dòng)力方面搭載的是一臺(tái)1.1l發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力只有50匹。

    別看這樣一款小車(chē)，獲得了巨大的成功，到停產(chǎn)的時(shí)候，賣(mài)了六百八十萬(wàn)輛，創(chuàng)造了一個(gè)奇跡。
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