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    當(dāng)初，秦少游用通用來壓制大眾，現(xiàn)在，他又要用一汽大眾來說服上級，順利地完成和通用的合資。

    “和一汽的競爭關(guān)系？”在場的人眼睛都亮了。

    汽車廠是s市的一個支柱產(chǎn)業(yè)，所以，s市的領(lǐng)導(dǎo)也是格外看重的，專門成立的桑塔納國產(chǎn)化辦公室，就是市里帶頭搞起來的，在國產(chǎn)化中提供了很大的幫助。

    當(dāng)大眾跑去和一汽合資，生產(chǎn)捷達(dá)的時候，s市的領(lǐng)導(dǎo)心中是不滿的。

    畢竟，好端端的吃獨(dú)食，突然間，又被別人給搶了，在國內(nèi)，不僅僅又桑塔納，還有捷達(dá)，這怎么能讓人高興？

    而且，更重要的是，大眾公司要搞競爭，你怎么不把奧迪也開到s市來？

    在低端的大眾車上，出現(xiàn)了南北兩個大眾的競爭，但是，在高端車型上，卻只有一汽在生產(chǎn)，這不是欺負(fù)人嗎？

    s市的領(lǐng)導(dǎo)，也憋著一肚子的火氣呢！

    “我們即將要引進(jìn)的別克新世紀(jì)，屬于一款中高級的轎車，是和奧迪對標(biāo)的，經(jīng)過我們的國產(chǎn)化改進(jìn)之后，這款車更是可以輕松地獲得用戶的認(rèn)可，王廠長，您可以和領(lǐng)導(dǎo)表決心，只要讓我們引進(jìn)，新世紀(jì)轎車一定會成為奧迪強(qiáng)有力的競爭對手！”

    雖然已經(jīng)有了自主的鳳凰suv，但是自主是自主，合資是合資，這個時代，通用汽車的牌子也是很硬的。

    王建國的眼前大亮，總之，他們得先說服市里的領(lǐng)導(dǎo)，然后才能繼續(xù)向上級做工作。

    “而且，這樣也可以給大眾壓力。”秦少游接著說道：“我們生產(chǎn)的桑塔納，早就落伍了，大眾公司想要靠一款車割韭菜，那是不行的，只有通用公司進(jìn)來，相互競爭，大眾才會把更多的車型給我們拿過來。”

    秦少游說的這些理由，都是很正當(dāng)?shù)模麄冊具€覺得上級不會批準(zhǔn)，但是現(xiàn)在，秦少游這樣一介紹，居然給他們統(tǒng)一了思想。

    如果有可能的話，他們也想要讓廠子擴(kuò)大啊！

    “不過，海南的合資廠成立之后，國家好像已經(jīng)放出話來，不會輕易再批準(zhǔn)合資項目了。”李明繼續(xù)說道。

    秦少游搖頭：“又沒有正式文件，只是國家不想看到重復(fù)建設(shè)浪費(fèi)而已，只要我們向國家介紹，我們要引進(jìn)的是高端轎車項目，和海南的項目不一樣，車型不同，就不會浪費(fèi)了。”

    說起海南馬自達(dá)來，讓人也非常的唏噓，這個廠找錯了方向，搞的主要是mpv，車型不合適，最終差點破產(chǎn)，后來改投一汽，照樣是后娘養(yǎng)的。搭上了suv的東風(fēng)，風(fēng)光過一段時間，后來又不行了。

    （說點一汽的壞話，它收購海馬，收購天汽，收完了又不管，不提供資金，也不提供技術(shù)，就讓廠子黃下去，至于原因嘛…先照顧親兒子，餓死后兒子。）

    “可是，和奧迪是重復(fù)項目啊。”

    “重復(fù)才能競爭，總得有個競爭者吧。”秦少游說道：“總之，這件事對我們是有利的，所以，我們必須要全力推動這件事的進(jìn)行。”

    王建國點點頭。

    省得德國人說話太硬氣，以后讓他們裝孫子，想想就夠高興的了。

    “好了，既然大家都同意引進(jìn)了，那就接著再說規(guī)模，除了首先引進(jìn)新世紀(jì)生產(chǎn)之外，更重要的是建立我們的研發(fā)中心。”

    秦少游再次提到了研發(fā)，其實，這才是他最想要的。

    雖然秦少游一個人很能干，但是畢竟不能全靠他一個人，他哪里有那么多的時間和精力。他要搞自主車，那合資車，就得有專門來管，有了研發(fā)中心，更是可以給他們培養(yǎng)一大批的人才。

    別看政府和汽車廠都不管自主的研發(fā)中心，搞個高大上的合資車的研發(fā)中心，所有人都會上心的。


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