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    沒想到，這大過年的，通用公司那邊居然有了過來考察的想法。

    當然了，這群老外是過圣誕節的，并不過春節，而且，按照國家的規定，這春節就幾天的假期而已，也要過完了。

    “商量也得下午了，先吃飯，吃飯。”劉志杰說道：“我就不留你喝酒了。”

    于是，秦少游在劉志杰家里面吃過了簡單的午飯，急匆匆地回到了汽車廠，辦公室里，幾個廠長都已經到齊了，只是少了趙國棟的聲音。

    “秦工，你終于回來了，咱們這次會議，你是主心骨。”王建國說道。

    “是啊。”秦少游點點頭，這是自己的鍋。

    “目前來說，我們的桑塔納國產化已經達到了上級的要求，接下來的國產化依舊要進行，但是已經不是我們的工作重點了，所以，就算是要和通用公司合資，我們也有足夠的精力的。”秦少游開始侃侃而談：“至于別克新世紀，這款車還是不錯的，我也已經全面掌握了它的性能，改進意見隨時都能提出來…”

    等等，眾人的目光，好像有些不對啊！

    王建國咳嗽了一聲，然后說道：“少游，你大概還不知道，上級并沒有同意我們和通用組建合資公司。”

    秦少游頓時就是一愣，是啊，自己當初去美國，是為了忽悠德國人的，現在，美國人當真了，要過來商量組建合資公司的事情，但是，上級領導根本就沒點頭呢啊！

    “現在，咱們國內的合資汽車廠已經不少了，就在前幾天，海南汽車制造廠與日本馬自達汽車公司合資成立了海南馬自達汽車有限公司。有北汽切諾基的前車之鑒，國家對審批新的合資公司，非常的謹慎。”李明在一旁跟著說道：“所以，我們最好能讓通用公司的人來考察一番，然后，將他們忽悠走。”

    看著汽車賺錢，所以，各地都在上馬汽車項目，海南也不例外。

    1988年，海南汽車沖壓件廠用抄底了福特汽車在菲律賓的合資汽車工廠，有了這批設備，他們更名為海南汽車制造廠。不過，他們只買了設備，沒有買技術。

    當時島國的馬自達汽車想要開拓中國市場，于是雙方一拍即合，決定在海南成立合資公司生產馬自達汽車，首先以ckd的方式生產馬自達929旅行車。經過漫長的審批，就在前幾天，海南馬自達汽車有限公司剛剛成立。

    已經不是八十年代了，想要引進汽車項目，沒那么容易。

    尤其是切諾基項目的失敗，更是讓上級對引進汽車項目非常的謹慎，在這種大環境下，在擁有了桑塔納的情況下，再引進通用汽車的項目，困難重重。

    最簡單的辦法，還是忽悠了美國人，讓他們來這里參觀一番，然后就打退堂鼓，直接走人！

    “各位，你們知道咱們國內的第一輛汽車，是怎么來的嗎？”秦少游開口問道。

    雖然眾人都是這個行業里面的老人，但是，說起這個問題來，還是讓人有些摸不著頭腦。

    “1901年，比利時人李恩時將兩輛美國造汽車帶到這里，在第二年，他們上成功駛上了這里的街道。同一年，京城的慈禧太后也見到了汽車。”秦少游說道：“當年，那兩輛車，就是通用公司的。”

    秦少游是在說淵源了，歷史淵源，s市和美國通用汽車公司之間，還是有這樣的一個有趣的交集的。

    “1978年，咱們剛剛打開國門，當初為了引進重型汽車項目，就和通用汽車公司進行過談判，當時通用汽車公司的董事長湯姆斯-墨菲提了一個問題：你們為什么只同我們談技術引進，而不談合資經營?”

    當年的重型汽車項目，最終引進了比利時的斯太爾，只是引進技術，并沒有搞合資。

    秦少游把這件事說出來，在場的人稍稍的明白過來了。

    “秦工，你是說，通用公司是帶著誠意過來的？”王建國向秦少游問道。

    秦少游點點頭：“是啊，上次我們去考察，對方就非常的認真，現在，對方又要派一個考察團過來，他們是真的想要與我們搞合資。”

    “可是，上級估計很難同意啊。”王建國說道。

    這件事，他曾經試探性地匯報過，不過，上級的態度是很堅定的，當場就否決了。

    “我們可以利用和一汽的競爭關系來說服上級。”秦少游說道。
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