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    c-17運輸機，又稱為‘環球霸王iii’，是美利堅空軍一型大型戰略戰術運輸機，其作戰范圍和功能涵蓋了過去的c-5運輸機和運輸機所具備的一切，融合戰略和戰術空運能力于一體，是當今世界上唯一可以同時適應戰略、戰術任務的運輸機。

    c-17適應于快速將部隊部署到主要軍事基地或者直接運送到前方基地的戰略運輸，必要時該飛機也可勝任戰術運輸和空投任務，這種固有的靈活性和性能幫助軍隊大為提高了全球空運調動部隊的能力。

    劉一辰選擇這款航空發動機，一來這款發動機算是比較先進的，由普惠公司在1979年12開始研發，1983年12月通過聯邦航空管理局的認證，1984年12月開始裝于波音757上使用，1988年普惠公司完成推力提升，將推力增加到185.36kn，1988年12月獲得軍方認證安裝在c-17上，而當時此型發動機已累計了數百萬飛行小時的使用經驗，可靠且耐用。

    當然，劉一辰這么選擇，還有一個原因，就是這款航空發動機的兌換代價比較小，只需要10000積分。

    隨著兌換成功，系統空間中就多了f117-pw-100航空發動機的設計資料。

    劉一辰的腦海，同時也多了這些設計資料。

    隨后，來到書房，打開電腦，劉一辰開始將這些設計資料從英文給轉為漢字，方便于其他人所理解和制造。

    國內因為一些緣故，使得翻譯過來，往往會出現問題，這些問題看似比較小，實則都是一個個坑，讓華夏工業吃盡了苦頭，付出了不知道多少代價。

    這一項工作，注定是比較繁瑣的。

    畢竟一款航空發動機的設計資料，是極其龐大的，也就是這種由系統出品，不然的話，估計裝一個火車皮都不一定裝得下。

    9月30日，國慶節的前一天，九龍大學舉行了隆重的學生閱兵儀式，經過一個月的軍訓，新生軍訓方隊按照一個個方隊，通過了操場的主*席臺，接受了領導的檢閱，讓大家看看這一個月的軍訓成果。

    值得慶幸的事，這一個月軍訓，并沒有哪個學生沒有通過考核，去跟明年的學弟學妹們再次一起軍訓。

    雄壯的軍樂聲中，學生一個方隊一個方隊的邁著整齊的步伐通過檢閱，雖然比不上軍隊的戰士的步伐，但是也是極為不錯的。

    長達1個月的軍訓時間，新生們自然不可能僅僅是站隊姿、隊列以及步伐，更不可能只有愛國國防教育，還有進行打靶訓練，讓他們好好體驗了一把拿著槍射擊的體驗。

    劉一辰今天心情不錯，不僅僅是因為今天是軍訓成果的驗收，更是因為他完成了整個航空發動機的成果轉化，甚至對于里面的一些進行優化，使得這款航空發動機的最大推力得以進一步提升到205kn。

    雖然看似只提升了20kn，但是要知道一款航空發動機性能的提升，可沒有那么容易，每提升1kn都極為不容易。

    當初普惠公司，也是足足用了10年時間，才提升了15kn。

    軍訓之后，教官隊伍在學生不知道的時候，悄無聲息地離開了，沒有接受學生的歡送，沒有享受著掌聲與歡呼，默默地離開了。
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