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    “哈桑博士，這個(gè)月我們已經(jīng)把所有的車子都發(fā)出去了，這是統(tǒng)計(jì)出來(lái)的數(shù)據(jù)。”

    在小眾汽車，哈桑和博爾多都難得的留下來(lái)加班。

    對(duì)于日耳曼人來(lái)說(shuō)，這還是比較少見的。

    大家習(xí)慣了下班之后就走人。

    “銷量突破90萬(wàn)，這個(gè)數(shù)據(jù)確定沒有問題？不是1到11月加起來(lái)才80萬(wàn)嗎？”

    哈桑作為小眾汽車華夏分公司總經(jīng)理，對(duì)于公司的一些基本數(shù)據(jù)還是非常清楚的。

    “12月的銷量超過了10萬(wàn)臺(tái),    所以總數(shù)就有90萬(wàn)了！”

    博爾多臉色有點(diǎn)不是那么自然。

    不過心中卻也是有幾分底氣的。

    “4s店里面的實(shí)際終端銷量是多少？”

    哈桑沉默了片刻，很快就知道這個(gè)數(shù)據(jù)背后代表了什么。

    很顯然，12月銷量10萬(wàn)臺(tái)是一個(gè)發(fā)車數(shù)據(jù)，并不是終端的實(shí)際銷售數(shù)據(jù)。

    這種做法，也算是行業(yè)內(nèi)許多車企都會(huì)靈活采用的一種手段了。

    畢竟，大家都是有任務(wù)在身的。

    給總部匯報(bào)也好,    給老板匯報(bào)也好，自然是希望數(shù)據(jù)好看一些。

    要不然大家辛苦了一年，最終卻是沒有完成任務(wù),    臉上都不好看啊。

    再說(shuō)了，現(xiàn)在整個(gè)市場(chǎng)都在增加，如果自己的增加幅度不如市場(chǎng)，也是不好看的。

    “終端的實(shí)際銷售臺(tái)數(shù)是七萬(wàn)五千臺(tái)，我們只是壓了兩萬(wàn)五千臺(tái)的車子在經(jīng)銷商那邊，已經(jīng)算是很仁慈的做法了。

    要不是各個(gè)工廠的產(chǎn)能有限，哪怕是我們要壓一個(gè)五六萬(wàn)臺(tái)到經(jīng)銷商那里，也是沒有問題的。”

    博爾多這話，倒也不算是在給自己解釋。

    事實(shí)上，曾經(jīng)有個(gè)車企，把自己12月的銷量做成了11月的兩倍。

    關(guān)鍵是他們還大言不慚的大肆宣傳，好像自己真的很牛掰一樣。

    “我們這個(gè)數(shù)據(jù)，能夠確保比南山汽車多嗎？”

    哈桑這個(gè)問題，一下就問到了關(guān)鍵的地方。

    博爾多為什么要采取壓車給經(jīng)銷商的做法？

    還不是為了讓數(shù)據(jù)好看,    為了讓小眾汽車能夠坐穩(wěn)華夏市場(chǎng)第一的寶座。

    如果這樣子的操作不能保證這一點(diǎn)的話，那就失去了他的意義了。
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