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    “老彭，你膽子太小了，現(xiàn)在就是加價(jià)三萬塊，都不是所有的都能馬上能夠提車呢。”

    很顯然，市場(chǎng)上一旦出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，價(jià)格上漲幾乎就是必然的事情。

    這些經(jīng)銷商，個(gè)個(gè)都比誰都要精明。

    “你說南山汽車的產(chǎn)能什么時(shí)候才能提上去呢，這種看著有錢卻是沒有辦法掙的感覺，實(shí)在是太難受了啊。”

    彭星強(qiáng)現(xiàn)在是痛并快樂著。

    按照現(xiàn)在這個(gè)節(jié)奏，4s店一年掙的錢比其他品牌多了好幾倍。

    這樣的日子，比什么都酸爽啊。

    “我倒是想要原價(jià)買車，只要消費(fèi)者想要多少量，就能有多少量，最終我們掙的錢可能會(huì)更多。

    再說了，這種加價(jià)賣車，到時(shí)候南山汽車肯定會(huì)有一些意見，平白無故的把這些利潤(rùn)讓給我們。

    這天下可沒有那么好的事情。”

    徐文才倒是看的很通透。

    兩人也算是關(guān)系比較好的朋友了，說話沒有那遮遮掩掩。

    “其實(shí)我跟你的看法多少有點(diǎn)不一樣，這個(gè)n8一直加價(jià)的話，其實(shí)也算是變相的在做廣告了。

    甚至我覺得南山汽車不一定會(huì)大力的去提高產(chǎn)能，甚至哪怕是產(chǎn)能已經(jīng)足夠的情況下，也會(huì)故意創(chuàng)造一種供不應(yīng)求的情況出來。

    這樣的話，消費(fèi)者對(duì)于n8的興趣會(huì)更加高昂。

    在二手車市場(chǎng)上，n8的保值率也會(huì)比較高。”

    一般的人，很少去關(guān)注汽車的保值率。

    但是這個(gè)參數(shù)在國(guó)外是非常重要的一個(gè)參考指標(biāo)。

    畢竟沒有誰是一輩子就買一輛車，準(zhǔn)備開到自己死的。

    既然遲早都是要換車的，那么換車的時(shí)候車輛的保值率就是一個(gè)和關(guān)鍵的因素了。

    同樣是20萬賣的車，開個(gè)三年后，有些還能賣15萬，有些卻是10萬都沒人要。

    這個(gè)差別還是很大的。


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