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    這樣的話，以后我們再開發(fā)新車型，就能根據(jù)這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求來選擇一些供應(yīng)商跟我們進(jìn)行同步開發(fā)。”

    向昌樂也在旁邊插了一句話。

    蕭輝提供了非常完善的圖紙數(shù)據(jù)。

    依葫蘆畫瓢，倒也能制作出車子出來。

    只是這個(gè)車子的質(zhì)量和性能，跟理想狀態(tài)有多大的差距，那就不好說了。

    這個(gè)問題，其實(shí)在國貨之光和n5上面其實(shí)就有了。

    只不過之前不是那么明顯。

    現(xiàn)在制作的車型越高端，這個(gè)問題就越明顯了。

    “這個(gè)提議很好，一家汽車公司要在行業(yè)內(nèi)立足，如果連每個(gè)零件的技術(shù)要求都沒有搞清楚，那么是非常不應(yīng)該的。

    就比如涂裝標(biāo)準(zhǔn)，我們底盤上有很多零件需要涂裝，我們的一些樹脂件也需要涂裝。

    那么這些零件的涂裝要求是不是一致的？

    我們?nèi)绾蝸砗饬客垦b后的零件是否符合我們的設(shè)計(jì)要求？

    這里面都是需要制定非常細(xì)致的各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件，形成一套體系。

    將來我們南山系的供應(yīng)商，也能依靠這些體系，形成自己獨(dú)特的競爭力。”

    蕭輝雖然不是很懂技術(shù)。

    但是他的眼光絕對是不差的。

    畢竟有著兩輩子的見識，很多東西不是一般人可以比得上的。

    “嗯，這方面我們研發(fā)中心已經(jīng)開始著手了，就從ns3這個(gè)項(xiàng)目開始，哪怕是車型量產(chǎn)了，我們也要重新把每一個(gè)零件的技術(shù)文件重新整理出來，并在公司形成一套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。”

    “這個(gè)可以有。”

    蕭輝幾乎沒有猶豫就表示了支持，“研發(fā)中心可以單獨(dú)成立一個(gè)科室，專門負(fù)責(zé)南山標(biāo)準(zhǔn)的制作和審核。

    材料需要如何認(rèn)證、零件的功能需要如何確認(rèn)、表面處理需要怎么確認(rèn)……

    如此眾眾，都需要一一的設(shè)定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

    以后新進(jìn)入公司的員工，拿著標(biāo)準(zhǔn)就可以開始干活。”

    標(biāo)注化這個(gè)東西，是公司發(fā)展到一定階段之后，必然要走的路。

    蕭輝覺得現(xiàn)在是時(shí)候開始建立標(biāo)準(zhǔn)了。


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