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    南山汽車的ns2項目，進度沒有ns1那么快。

    畢竟兩個車型的定位是完全不同的，涉及的零件數量和要求也差異很大。

    這段時間，南山汽車一邊通過校園招聘吸收了大量的大學生，另外一方面也從外面挖來了一批中層管理者。

    整個公司都是處于繁忙之中。

    不過讓人感到放心的是員工對公司的前途都充滿了信心。

    “蕭總，目前各個供應商的零件準備已經基本完成，質量可以滿足圖紙要求。”

    質量部的董國華這段時間也是非常的忙。

    ns2要量產了，質量部肯定要跟所有的供應商確認零件的品質達成情況。

    要不然量產就是一句空話。

    “這一次我們有不是新技術的零件，這些零件哪怕是出了問題，也是比較難用肉眼識別出來的。

    質量部要做好過程管理，避免不良品流入市場。”

    蕭輝不是專業的質量管理人員。

    不過他卻是很清楚一個產品的質量，對今后發展的影響有多大。

    前世花旗國的福福汽車和高盧國的雪雪汽車，巔峰時期都是一方諸侯。

    但是跌落巔峰卻只是用了一兩年的時間。

    這就是口碑壞了的造成的。

    “您放心，供應商的零件還在準備的時候，我們質量部就已經介入其中，對于零件的質量情況都是比較熟悉的。

    這一次，我們的ns2肯定不會因為質量問題而掉鏈子。”

    董國華算是在蕭輝面前立下了軍令狀。

    這要是到時候出了問題，他絕對是要承擔責任的。

    知道這個的情況下，他還敢這樣夸下海口，說明質量部這段時間確實是做了不少工作的。

    “我們現在的車子在市場上慢慢的多了起來，市場投訴也要重視起來，免得被人使絆子了。”

    蕭輝前世可是看多了在市場投訴方面吃過大虧的車企。

    有些問題你覺得不是什么問題，但是在競爭對手的炒作下，卻是能夠讓你脫一層皮。

    而有些問題設計的整改成本很高，許多車企心存僥幸，最終付出的代價卻是更高。

    ……

    南城新城的江戶壽司店。
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