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    自主品牌的發(fā)展，就像是狂風中的小草，雖然看起來被吹得東倒西歪，但是想要徹底滅掉，卻是不可能的。

    人家的生命力可頑強了。

    南山汽車作為自主品牌的黑馬，就更加不用說了。

    甚至還因為蕭輝出人意料的拋出了反擊方案，搞得有些企業(yè)都暗暗著急。

    “水野總，目前華夏市場的變化非常的快，以夢想汽車和奇跡汽車為主的自主品牌，這段時間都陸續(xù)推出了低配的低價車型。

    這讓他們的銷量有了明顯的增加。

    雖然我們的銷量也一樣在增加之中，但是增幅卻是低于他們。

    這種情況如果持續(xù)發(fā)展下去，局面會變得很不利?！?

    在豐豐汽車的部長例會上面，銷售部部長齊藤博拋出了一個問題。

    “低價車型雖然能夠搶占一定的市場份額，但是跟我們的定位完全不同，我倒不是很擔心。

    相反的，好些企業(yè)都從南山汽車那里引入了全新的發(fā)動機技術，再配備4at的變速箱之后，競爭力馬上就上去了。

    這種情況下，對我們的凱羅拉的影響才是最需要大家考慮的?！?

    豐豐汽車現在的當家車型就是凱美銳和凱羅拉。

    1.5l發(fā)動機加4at的組合，肯定不會對凱美銳有什么影響。

    但是凱羅拉就不同了。

    “華夏市場的格局，原本已經基本上固定了下來。

    現在南山汽車這么一折騰，又完全亂套了?！?

    “是啊，南山汽車真的就是一根攪屎棍呢。”

    “他們自己生產新車型就算了，還把發(fā)動機和變速箱的技術往外輸出，實在是太惡心人了。”

    “聽說他們還有一款新車在準備之中，應該很快就會推出來了。

    不知道到時候他們會不會再搞出什么幺蛾子出來。”

    齊藤博開了個頭，其他人也都紛紛的發(fā)表了自己的意見。

    眾人都義憤填膺的在那里罵南山汽車。

    看到這個局面，山下一郎心中居然有點隱隱后悔。

    自己在年前主動的跳出來拉攏了一批人去圍剿南山汽車，這個做法到底是對是錯？

    如果沒有年前的那個會議，南山汽車是不是就會不會破罐子破摔的把發(fā)動機和自動變速箱技術給擴散出去？
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