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第54章 臺北的工作及金臺航線-《1640四海揚帆》


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    “雖然我很不希望這個結果出現,但確實,這個政權已無法挽救。中國太大了,外人的力量微不足道,只有依靠他們自己。”守序輕輕抿著酒杯,“雖然政權中有少部分人還在為挽救它而付出全部努力,我很欽佩他們,但那無法改變最后的結果。”

    “我難以想象,幾乎與整個西歐一樣大的國家崩潰了會是什么結果。”

    守序的話語仿佛冬日的寒潮,“想象過世界末日嗎,我的行政長官先生,那就是末日的景象,至少是前半部分。”

    梅登有點發冷,“那我們該怎么辦?荷蘭人到時又會怎么辦?”

    守序想了想,“這個變化對整個亞洲的影響太劇烈了,我們無法獨善其身。到時我會親自來臺北處理。”

    “也只能靠你了。”

    “準備見證一個奇跡的開始吧,我的朋友。”

    守序布置完工作,所有人都知道他這是要回國了。走出行政長官官邸,和平島的官兵和行政人員都聚集在了棱堡里。守序微笑著與第一排的人握手,間或擁抱,登上了南海號的艉樓,向岸上的人揮手致意。

    南海號的貨倉已裝滿鯨油和硫磺,在小艇的牽引下,緩緩駛出港口。測試風向,放下船帆。城堡向守序鳴禮炮9響,南海號回禮9響。

    守序看著遠去的基隆港,長出了一口氣,回到軍官艙。

    南海號艦長羅納德走到守序身邊,“閣下,接下來我們去哪里?”

    羅納德康復后,守序便宣布了對他的任命,從大副正式升任南海號的艦長。

    守序掛起皮氅,點燃煙斗,“我們去廣東。”

    “珠江口嗎?”

    “珠江口不是問題,以后會有人去測繪。我們這次去上下川島。”

    沒有了戎克船的拖累,至廣東新寧縣上下川島的航程只有500多海里,南海號全速前進,一周后即抵達了上下川島。

    上下川兩個島加起來有200多平方公里,是廣東最大的島嶼。疊嶂的山巒下是海岬環抱的海灣,潔白的沙灘與搖曳的棕櫚樹。島嶼足夠大,在平坦一些的地區有農田和村莊。岸邊也有一些正在捕魚的船只。

    羅納德一邊用望遠鏡觀察一邊對守序道:“真是美麗的小島。”

    “不光美麗”,守序道,“島上有三四個避風的海灣,可以停泊戰艦。如果在港口和制高點上修筑幾座炮臺,這將會一座堅固的要塞。”

    “長官,”羅納德搖頭道,“你總是想著軍港,炮臺,要塞,從不會停下來去欣賞這美麗的風景。”

    羅納德的表情顯示他不完全是在開玩笑,守序微微嘆氣,“時間緊迫,我很難像你一樣有美好的心情。也許在我的位置上你就明白了,只有修好炮臺,才能讓官兵們有閑情去輕松的欣賞風景。”

    見守序又說起炮臺,羅納德只能聳聳肩,“好吧,那就炮臺。我想我應該沒有機會坐到你的位置。”

    “未來什么都可能發生,羅納德先生。”

    守序讓參謀拿來地圖,他向羅納德解釋道:“珠江分為東江、西江和北江,將整個廣東省聯系到一起,其中西江尤其重要。西江在廣西,通過一個兩千年前修筑的偉大工程,聯系起了湘江,進而溝通了長江。”守序這說的是靈渠。

    羅納德抬起頭,“如果我沒看錯,在廣西與湖廣之間不是有分水嶺嗎?”

    “對,我的先輩們通過提升水閘讓船只翻過分水嶺。”

    “2000年前?那可真是了不起的成就。”

    “確實。”

    在中國近海,航行是比較困難的。以戎克船的水平,因為臺風和寒潮的影響,一年當中大部分時間海運都處于失效狀態,只有內河漕運才能可靠地維系這個龐大的帝國。在生產力落后的中國古代,不通內河的地方很容易出事。比如遼東、西北、越南和朝鮮,都曾是中國的領土反復征服過多次的領土。

    朝鮮和越南最后還永久性的丟了,中央王朝可以精心選擇季節和風向,通過海路征服越南和朝鮮,但在當地的民族發展起來后,很難通過海路長期維系對那里的統治。其實遼東和河西走廊也面臨同樣的問題,只是這兩處的陸路條件尚可,王朝強大時可以通過陸路控制。


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