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    首期《冒險(xiǎn)王》錄制結(jié)束后，韓森等人就回到了國(guó)內(nèi)。

    然而，正如白人操作員所設(shè)想的那樣，當(dāng)消失的鋼鐵號(hào)鍋爐出現(xiàn)在紐芬蘭附近海域時(shí)，全世界的媒體都沸騰了，各種相關(guān)報(bào)道喧囂甚上。

    很快，就有許多人開(kāi)始質(zhì)疑，這是否又是一次人為的炒作？

    畢竟在此之前的數(shù)十年間，每隔一段時(shí)間都會(huì)有發(fā)現(xiàn)鋼鐵號(hào)殘骸的報(bào)道出現(xiàn)，狼來(lái)了的故事誰(shuí)都聽(tīng)過(guò)，群眾們的耐心差不多都已經(jīng)消耗完了。

    于是，在輿論的巨大壓力下，華章航運(yùn)公司只能對(duì)外公布了鋼鐵號(hào)鍋爐的相關(guān)拍攝錄像。

    當(dāng)看到沉沒(méi)在海底，斜插在沙質(zhì)表面上的那塊大鍋爐，以及上面印著的華夏制造字樣，人們不敢相信，卻又不得不信。

    最關(guān)鍵的是，《冒險(xiǎn)王》節(jié)目組華夏、英國(guó)版先后都接受了相關(guān)媒體的采訪。

    雙方都把發(fā)現(xiàn)鋼鐵號(hào)鍋爐的經(jīng)過(guò)，詳細(xì)的都給描述了出來(lái)。

    但即便如此，依然有不少人認(rèn)為這是一次徹頭徹尾炒作，這是為《冒險(xiǎn)王》的華夏版開(kāi)播做預(yù)熱。

    然而，在這種情況下，全世界仍舊有不少?lài)?guó)家的探險(xiǎn)隊(duì)、考古隊(duì)等，前仆后繼的前往紐芬蘭海域，并且不斷的與華章航運(yùn)公司交涉，希望能得到鋼鐵號(hào)鍋爐的坐標(biāo)。

    不少資本甚至都熱血沸騰，恨不得立即開(kāi)啟超級(jí)潛水艇下深海去挖掘鋼鐵號(hào)鍋爐。

    因?yàn)楦鶕?jù)當(dāng)年的記載，登上鋼鐵號(hào)大船的兩千多人中，有不少都是富甲一方的富商。

    當(dāng)年還有幾位著名的珠寶商，因?yàn)樾湃斡啦怀翛](méi)的巨輪一說(shuō)，所以把許多昂貴的珠寶都攜帶在身邊，去往目的地交易。

    因此，沉落到海底的巨額財(cái)富，也將會(huì)是驚人的。

    這一刻，全世界的目光都聚集了過(guò)來(lái)。

    然而，華章航運(yùn)公司僅僅公布了錄像。

    除此之外，便再也沒(méi)有對(duì)外透露過(guò)什么，非常的低調(diào)。

    但是，有不少人發(fā)現(xiàn)，在紐西蘭口岸的許多碼頭，都停靠著不少中小型郵輪。

    這些郵輪幾乎是在媒體曝光的當(dāng)天，就前往了相關(guān)海域，進(jìn)行秘密作業(yè)。

    又過(guò)了一周。

    當(dāng)全世界都在為鋼鐵號(hào)鍋爐的發(fā)現(xiàn)而討論的沸沸揚(yáng)揚(yáng)時(shí)。

    華章航運(yùn)公司突然召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)，在會(huì)議室上，華章航運(yùn)公司宣布，在北大西洋3700米處的海底，發(fā)現(xiàn)了失落已久的完整的鋼鐵號(hào)殘骸！

    并且還在發(fā)布會(huì)上現(xiàn)場(chǎng)公布了十多張照片。

    照片中清楚的顯示出鋼鐵號(hào)郵輪如今的模樣，銹跡斑斑，破敗不堪，完全看不出當(dāng)年風(fēng)光到震驚世人的巨輪模樣。

    至此，全世界的目光在一次聚焦而來(lái)。

    作為當(dāng)時(shí)世界上體積最龐大、內(nèi)部設(shè)施最豪華的客運(yùn)輪船，鋼鐵號(hào)的沉沒(méi)在近百年來(lái)都被世人討論和祭奠，但直到今日之前，全世界都沒(méi)有人能發(fā)現(xiàn)鋼鐵號(hào)的殘骸究竟沉沒(méi)在了哪里。

    而如今，華章航運(yùn)公司宣布找到了鋼鐵號(hào)殘骸，不僅如此，還拍攝到了鋼鐵號(hào)如今的真實(shí)模樣，一時(shí)讓人唏噓不已。

    很快，全世界關(guān)于打撈鋼鐵號(hào)的呼聲，越來(lái)越高。

    人們都想清楚的知道，當(dāng)年在鋼鐵號(hào)郵輪上，到底發(fā)生了什么。

    然而，還不等華章航運(yùn)公司回應(yīng)，聯(lián)合國(guó)教育、科學(xué)及文化組織就忽然通過(guò)官網(wǎng)發(fā)聲，鋼鐵號(hào)的歷史價(jià)值斐然，已經(jīng)成為全世界共有的人類(lèi)財(cái)產(chǎn)。

    而且因?yàn)殇撹F號(hào)自撞擊冰川沉入海底后，船體就一直受到洋流和細(xì)菌的侵蝕，其殘骸很脆弱，因此，相關(guān)企業(yè)和資本，在沒(méi)有得到教科文組織的審批時(shí)，嚴(yán)禁下海打撈。

    也就是說(shuō)，如今的鋼鐵號(hào)，受教科文組織保護(hù)，任何想要入海打撈的行為都是違法違規(guī)行為。

    這一下子就讓輿論炸開(kāi)了鍋。

    人們紛紛指責(zé)教科文組織吃飽了撐的，多管閑事。

    甚至當(dāng)年的逝者親屬都站出來(lái)發(fā)聲，希望相關(guān)部門(mén)給予打撈。

    特別是華夏方面的逝者親屬，尤其在意。

    因?yàn)椤盎畈灰?jiàn)人，死不見(jiàn)尸”對(duì)國(guó)人來(lái)說(shuō)是一件非常悲痛的事情。

    面對(duì)逝者后代的要求，教科文組織也是想盡辦法。
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