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    大型船用螺旋槳的是機械加工行業的黑科技一點都不為過，能掌握這項技術的國家在整個藍星上面也是少之又少，一個手就數過來了。

    現在洪湖市造船廠光是接螺旋槳的訂單都忙不過來了，像這種超大型的螺旋槳一具就要上千萬的價格，洪湖市造船廠每生產一具也是能賺到幾百萬，去年造船廠光是螺旋槳設計加工的營收就達到了七八億，而且利潤很高，這讓洪湖市造船廠上下跟過年一樣。

    關鍵是洪湖市造船廠現在有了這樣的重型裝備和螺旋槳完整的加工工藝，也是將擋在華夏國大型船舶建造道路上的一座大山給搬開了。

    所以楊杰這次過來考察，洪湖市造船廠方面也是隆重歡迎，像楊杰這樣的財神爺隨便拔根毫毛下來都能讓很多公司過得非常滋潤了，就連上面來的一些領導他們都未必有如此重視。

    造船廠通過整改后，現在造船廠成了混合制企業，地方是對造船廠進行了入股進行了監管，華興集團公司也是入股了這家造船廠，三方共同監管，之前軍代表的權力也是受到了制約。

    現在洪湖市造船廠完全實現了公司化管理，同時進行了設備工藝升級，造船廠也是抽調了一批技術骨干到機床研究院進行深造，幾套組合拳打下來，現在這家造船廠的品控質量上了一個很大的臺階。

    同時洪湖市造船廠的發動機工廠現在開始生產大功率的燃料電池和永磁電機，今后不再生產柴油發動機。

    現在軍方的新型艦艇設計的動力系統全都換成了燃料電池和永磁電機組成的動力系統以及中壓直流綜合電力系統，軍方現在對柴油動力系統和燃氣輪機這這樣的動力系統都不再感興趣了——

    燃料電池跟永磁電機組成的動力系統在噪音、功耗、體積方面的優勢優勢實在是太大了！

    尤其是軍方對燃料電池和電機的低噪音和低振動的水平簡直是無法抵擋，關鍵是現在燃料電池的和永磁電機的成本都是大幅下降了，軍方自然是全面換上了這套系統。

    這天早上，楊杰也是在洪湖市造船廠負責人和軍方代表也是進入了軍港碼頭邊對洪湖市建造的元級潛艇進行了考察。
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