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    我的1982正文卷第一千五百三十八章制約的東西李忠信的心中認為，這個時代的年輕人，接觸的東西，和之前五六十年代和六七十年代的年輕人已經是大不相同了，他們不想要耗費那么多的時間，去研究或者是學習機械制造這樣的一種技術，因為他們心中清楚，這種技術哪怕是學習得再好，也是一個車間的工人。

    進入九十年代以后，人們的思想有了極大的改變，對于工人是中國的主人一詞，他們已經是不屑，所以，中國這個時候技術人員的斷層很大。

    這些事情呢！也是和人們越來越不重視工人有著極大的關系，別說不重視工人，就是那些搞技術的專業人才，也是沒有受到人們的重視。

    這個時候的廠子的領導都有一種想法，他們不想力求創新，也不想搞出多少多少的新品，只要在他們的任上，沒有出現太大的紕漏，能夠讓工廠維持下去，那么，他們就算贏了。

    工廠不創新，不搞新品，光是依靠廠子的底子，廠子那怕是想要垮掉，也是需要很長的一段時間。

    廠子沒有創新，沒有新品，沒有紕漏，那么，就代表著他們這些廠長們有了真正的實權，從各種角度來講，對他們都有好處。

    對于培養新的中層和高層的技術人員的這種事情，他們真的就不是很在意，技術人員在他們心中，無非就是學歷高一些的廢物，研究出來的那些東西也用不上，企業真要是想升級產業，這些人也是白搭，那些先進的機器，只有外國的那些專家才能夠弄明白，再培養什么技術人才也是沒有屁用。、

    這些事情呢！不是個例，是全國上上下下無數國營的大型企業在這個時間段的縮影。

    進入九十年代以后，國營的大型企業感受到了那種嚴冬，感受到了沒有科技支持，沒有技術創新那就是死路一條的時候，卻是已經晚三秋了，有一些本事的人都開始選擇下崗或者是去了南方其他城市。

    這個事情呢！就是中國機械制造行業在八九十年代的一種悲哀，正是因為這樣的一些原因，中國的發動機制造方面，出現了重大問題，一直沒有人重視到這個方面，也沒有太多的科學家和學者教授之類的人關注。

    另外的一個重要原因呢！國產發動機的技術之所以一直上不去，是中國軍工企業的一種習慣，也可以稱為詬病。
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