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    孫總師走到臺上，打開了早已準備好的ppt，就如同十多年前，宋老搶走六零一所新殲項目一樣，把一個全新的重型殲擊機設計方案展現在所有領導和專家們面前。

    這是一架很特別的重型殲擊機，李軼一看，頓時就明白了，六零一所的方案，果然是在蘇二七戰斗機的基礎上來的。

    這是一個三面翼布局的設計，有點像蘇三五戰斗機，但又不同于蘇三五戰斗機，甚至與后來的蘇五七戰斗機更接近！

    這很可能是六零一所，在隱身四代機預研技術基礎上，結合了蘇二七戰斗機氣動布局，所設計的一個方案。

    要知道六零一所的李添專家，早在八十年代末就開始了對隱身四代機的技術預研，先后研究過幾十種氣動布局方案，后來經過優化篩選，搞了幾個比較有優勢的方案，還進行過風洞試驗。

    這其中有兩個都是三面翼布局，可以說六零一所，在三面翼布局方面，下了很大的功夫，甚至還將一架殲八ii戰斗機，做成了三面翼氣動布局的技術驗證機，這就是殲八act技術驗證機。

    act中文名稱是主動控制技術，這是一種七十年代中期發展的先進飛行控制技術，能夠大幅度提高戰機的飛行性能。

    在經過早期的殲六變穩機測試后，六零一所將一架殲八ii戰斗機改成了殲8act技術驗證機。

    act主動控制技術，和電傳操縱系統并不是一個東西，當然兩個技術一起，那就更完美了，殲8act完成了中國電傳飛行控制系統由模擬到數字的跨越。

    殲-8act驗證機在殲-8的基礎上加裝了自行研制的縱軸數字電傳/主動控制系統。這架飛機加裝了一個小鴨，形成獨特的三翼面結構，電傳操縱系統是采用四余度結構，后來又在殲八ii飛機上改裝了一架殲八iiact技術驗證機，通過這架飛機，研制出了更先進的三軸四余度數字式電傳操縱系統。

    除了殲八iiact技術驗證機在一九九六年底首飛成功以外，六零一所還研制著一款殲八iii戰斗機，它可以算是輸掉了新殲項目后，六零一和盛飛的爭氣機了。
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