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    不做真實的賽車？

    聽見楊晨的話，林佳一有一些好奇。

    目前市場上絕大多數的賽車競速類游戲，基本上主打的都是真實。

    尤其是游戲平臺發展到了VR這一塊。

    相較于其它類型的游戲，為什么賽車類的游戲，甚至單獨的延伸出入方向盤、離合器這種擬真的一個控制器。

    就是為了讓玩家能夠更大程度的沉浸到真實的一個駕駛體驗里面去。

    針對于競速類的游戲，其實也有不少廠商進行過嘗試。

    除了抱著版權為所欲為的艾派克游戲外，其他諸多的游戲廠商，在幾年前開放世界盛行其道的時候。

    同樣也推出過以開放世界為噱頭的競速游戲，只不過效果卻并不怎么好。

    “賽車類的游戲對于腦機接口平臺來說，契合度其實沒有想象中的那么高。”楊晨開口朝著林佳一說道。

    聽見楊晨的話，林佳一也是點了點頭。

    這段時間楊晨也跟他聊過許多了。

    就如同一開始賽車類游戲登陸上VR平臺一樣。

    本身VR的一個體驗模式就是強沉浸式體驗。

    所以帶給玩家身臨其境的感受，早期上賽車類的游戲，基本采用第一人稱的模式。

    也就是讓玩家感受到第一視角真實開車的模式。

    但要知道，可不是每個玩家都是真實的賽車手。

    他們只是想成為那種象征著速度與激情的賽車手，而不是真的賽車手。

    這就如同大多數的人在網絡上都是老色批，可現實里面卻很正直一樣。

    真的讓玩家感受到開賽車的真實體驗，那反而很糟糕。

    首先就是極速模式的一個鏡頭處理，還有賽車類游戲玩家經常會遇到的一個碰撞效果的鏡頭。
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