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    在快閃的D輪當中，竟然也有企鵝的影子，正是他們控股的一家投資公司，主導了這次融資，最終這家投資公司拿走了五個點的份額。

    石磊知道，企鵝的目標當然不會是快閃和啟月，而是啟宣，他們正是用這樣一筆筆對他們而言算不上什么的投資，換取石磊對他們的信任，好為最終的入主啟宣，甚至是收購啟宣，打下良好的伏筆。

    石磊告訴魏星月，既然已經間接的跟企鵝搭上線了，不妨跟他們多接觸。

    上市之后，魏星月想要私有化快閃，毫無疑問還會需要資方的支持，光憑她自己出售那個外貿公司的資金，肯定不足以私有化快閃。企鵝為了啟宣，相信他們應該愿意出資支持。

    兩天之后，石強興奮的給石磊打來電話，說他跟企鵝的談判取得了突破性的進展。

    在給出了D輪融資全部交給企鵝的許諾之后，企鵝表示，他們愿意在微信上增加一個接口，微信用戶將可以無需下載啟宣APP，直接使用啟宣單車。

    對此，石磊卻并沒有覺得這是太過于利好的消息，他擔心的是這樣會把啟宣牢牢的綁在微信支付上，從而會影響到接下去的談判。

    思考了一會兒，石磊告訴石強：“這個條件是雙刃劍，有利有弊啊。我認為，你可以繼續(xù)跟企鵝接觸，告訴他們，微信增加接口，我們很感謝。但是，微信上的那個接口，必須只針對頭三次使用啟宣單車的新注冊用戶。也即是免交押金的那部分用戶。一旦進入第四次，需要交納押金才能使用的時候，依舊必須下載啟宣APP。”

    石強很快就明白了石磊的意思，他說：“石少您是擔心我們會被微信這條大船綁的太緊？”

    石磊點點頭道：“反正我不希望我們受到任何巨無霸企業(yè)的鉗制，而無論他們給出了多少的誠意。”

    就在石強掛斷電話不久，網上對啟宣的暑期計劃，卻出現了大量負面評論。


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