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    包括獲得體驗資格的媒體人員，也對這一幕大贊：F1賽車一樣的感受，卻是能夠合法上路的極品！

    ……

    之前那位挑刺的美女車迷，把她有些“丟臉”的視頻體驗發(fā)布后，人們對它的暴躁性能，有了更形象的認識。

    她也談及了作為普通人去體驗它的感受：“我不知道開F1是什么感覺，但坐這輛車，我能想象到能夠開方程式的車手，跟我們不是一個世界的！”

    “如果你想問我普通人怎么駕馭它？我認為……沒幾個人能體驗到。但麥克斯韋公司最好得提供抗荷服，才能保護好它們的高端客戶。”

    她被它恐怖的性能擊敗了，然后變成崇拜。

    其言論夸張到，認為普通車主要穿抗荷服，才是最好駕馭它的辦法！雖然有些夸張了，但在四五個G的壓力下，卻又是情理之中。

    車主們在體驗之后，都不再覺得賽車培訓(xùn)是小題大做。沒有經(jīng)過專門訓(xùn)練的人，不一定扛得住這種G力，即便可以硬撐一口氣，但也不可能專心在開車上了！

    然后麥克斯韋公司抓住這個熱度，透露了賽車計劃和尖端車型計劃！

    早在上一次的發(fā)布會，楊銘就透露過公司還會有HP/SP等車型。其中HP將針對918、拉法這個級別，然而售價只有大牛、812這一層面。

    這非正式的消息在賽道活動上，得到了官方人員的證實，坊間透露其已經(jīng)進入測試程序，還有人拍攝到了諜照，它將使用精簡版的龍鱗系統(tǒng)！

    大牛的價格，卻能買到三大神車的性能？還能有龍鱗系統(tǒng)？對于國人更是良心！因為這個大牛價格，是按照美元來算的！

    蘭博基尼的adventdor在國外賣多少呢？40-50萬美元，選配另說。這個價格折合過來，也就兩三百萬人民幣！

    這對于許多國內(nèi)車迷來說，是有史以來最良心的超跑車價。如果是國外進口進來燃油車，這價格非得六七百萬不可。

    已經(jīng)有人將其成為“國寶級跑車品牌”，知名度正在滲透到每一層面中，如果不限量公路車能夠推出，媒體認為銷量不會少。

    配合前陣子取得了突破的電池技術(shù)，然后還獲得了奔馳的一筆大訂單，導(dǎo)致現(xiàn)在世界都在關(guān)注著：這一批首次外銷的動力電池，實力有多少？


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