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    它沒有令人失望，在最后大直道的沖刺中，碼表超過了380，展開的擾流翼幫助它高速貼地攻克了幾個需要大減速的彎，然后瘋狂沖刺。

    在官方和團隊的圈速計時表中，沖線時刻定格為了——5分56秒432！

    望著絕塵而去的跑車，它刷出了一個讓人辣眼睛的速度，比起當年的保時捷918，快了足足一分鐘！

    比起目前最快量產車的6分43秒，快了47秒！

    還沒落地的下一代神車誓要進入6分半，它卻拉到了五分！

    當這個獲得賽道官方認可圈速和視頻公布后，

    車界再度沸騰了！

    面對這個5分56秒，誰都無法淡定了！媒體的用詞都不再保守：《紐北新任大魔王：麥克斯韋Ultimate》

    《Ultimate定義終極跑車！》

    美國Autoblog專題文章放言：“它用這個殘忍的數值，扼殺了歐洲還沒誕生的下一代旗艦跑車！”

    某汽車雜志主編：“誰還能做到這個極限？跑入五分鐘！放在之前的任何時刻，我都不敢想象一輛量產車能夠做到。”

    狂熱粉絲：“讓法拉利、保時捷或者奔馳好好看著，這才是造車的精髓，追究極限道路上的永不停止！”

    車評人：“我能夠預測到，這個成績出爐后，旗艦跑車這個金字塔巔峰，要發生一場大地震了！”

    各路媒體的評論都有點失心瘋的狂嗨了！

    他們之前很難去想象，它能夠跑入五分的領域！這一度被賽車霸占著，是當前量產車輛技術還很難達到的。

    但這臺永遠不知道停止的電動超跑，撕碎了所有的認知，強行把時代差距，拉開了至少十年、一個世代的差距！

    各大廠商下一代的旗艦車還沒誕生，就已經輸了！按照它們根據現有對手的性能調校，再怎么爆炸也追不上現在的Ultimate！

    就如同媒體們給它的瘋狂外號“Diablo”、“大魔王”等等用于形容它慘劇人寰的舉動，這一巴掌抽在了所有超跑車企的臉上！

    


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