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    既然向陳仲琰夸下了海口，說是要在明年完成可回收火箭的測試。

    那么回到火箭研究院之后，張星揚也是一刻也不敢耽誤，抓緊時間開始了新火箭的設計工作。

    其實新型可回收火箭的一部分技術內容，之前在研究院之內就已經討論過。

    比如火箭相較于現在各個國家之間流行的三級結構，采用較為特殊的二級結構。

    也就是相當于取消了原來的第二級，第一級火箭上就是頂著整流罩的最上級。

    而第一級火箭采用11臺火箭研究院最新研發的yf-110液氧煤油發動機，能夠提供接近1250噸的推力，堪稱怪物級別的力量。

    與之相比，今年年初的時候發射的第一發長三乙火箭起飛推力不過604噸。

    而新研制火箭的推力近乎是它的兩倍，而在價格上，如果考慮重復利用的因素，新研制火箭甚至要更便宜一些。

    “十一臺yf-110發動機串聯之后的控制系統將會比之前我們采用的火箭構型方案復雜上好幾個數量級?！?

    張星揚看了看會議室之中的控制系統部分負責人秦明，十分嚴肅地說道：

    “這就對你們控制系統和姿態感知系統，提出了更加高的要求?！?

    “秦明，有信心做好嗎？”

    作為火箭研究院現在的控制系統負責人，要說這件事情沒有壓力那是不可能。

    但是秦明作為一個朝氣蓬勃的年輕人，還不是那么將困難放在眼里。

    “院長，我和整個部門的同事們都有信心！”

    面對著秦明的表態，張星揚不為所動。

    現在他是還沒有開始接觸到新火箭之中的眾多技術難點，還能夠保持一個比較樂觀的心態。

    要是他在火箭的研發過程之中，接觸到眾多的技術難關，估計就沒有這么樂觀了，到時候不咣咣撞墻，就算是他心態良好了。

    可回收火箭在這個時代其實技術難度還是很大的，畢竟這個時候的電子工業還沒有像后世那么發達。
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