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    穆東叫來朱雪松、唐米亞和郭天德，把自己的這些思緒和盤托出，讓唐米亞根據這些內容寫一篇文章，然后立刻發布出去，而且要大范圍的炒作，一定要把這種輕描淡寫、歪曲事實的歪風打壓下去。

    唐米亞有些不解，問道：“穆總，我們要不要等等？現在通報中根本沒提我們的事，我們急急火火沖上去，合適嗎？”

    穆東認真的說道：“從現在的情況來看，有些人已經打算胡來了，扯上大東快遞也只是時間問題，進攻吧，進攻是最好的防守。”

    唐米亞也不是沒有準備，回答道：“好的穆總。通報中還提到正在清理現場，而我們作為快遞企業竟然沒有被邀請參與，我們需要提出抗議。”

    穆東苦笑道：“也對，我看了視頻，車廂前半段還沒燒完，應該還有不少快件。對了，雪松，快遞的賠償事宜籌備的怎么樣了？”

    朱雪松道：“車上的快件分為兩類，電商快遞件和普通零散快件。電商快遞件比較好解決，我們已經聯系了幾大電商平臺，發布了這個消息。這些快件都有交易記錄，包裝內是什么物品一清二楚，交易價格也很透明，我們會根據這些信息提供足額賠償。普通零散快遞的賠償麻煩一些，關鍵是快遞里面的物品價值不好界定。”

    這還真是個問題。不是大東快遞不愿意全額賠付，而是物品的價值認定比較麻煩，弄不好有個別人會獅子大開口。

    “零散件有多少？”穆東問道。

    “575件，其中物品類420件，還有155件是文件，這些文件里是不是有票據什么的，現在還不好說。”朱雪松的聲音頗為無奈。

    穆東想了想，說道：“再硬的骨頭也得慢慢啃。這樣吧，你找一下詹教授，在所有事故中快件的物流信息上加上一條，‘遭遇連城大橋垮塌事故，請發貨方聯系大東快遞賠付’，另外，大東快遞這邊也發布一篇聲明，講明事故情況，表明積極佩服的態度。至于零散件，有價保的，按照價保金額賠付；沒有價保的，讓攬件的快遞員負責回憶和調查發貨價值，基層的員工，肯定是最了解情況的。”

    朱雪松點點頭，答應下來。

    朱雪松對于大東快遞的管理體系很有信心。這個公司自從創立以來，各項工作都很正規，快遞面單的填寫要求非常嚴格，快遞的物品、包裝的尺寸都會詳細記錄。所以，朱總覺得，就算認定物品的價值有難度，但是認定包裹內裝了什么物品是沒有任何問題的。

    比如，面單上寫著“NOPO手機一部”，就算是沒有具體的型號和新舊程度，價格的范圍也是可以認定的。再加上攬件人員的回憶和確認，具體的價值基本不會相差很多。

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    當天晚上8點，大東快遞的聲明登上了各大網站的首要位置，立刻引發了不少圍觀。

    原因是，大東快遞在敘述了運輸車輛遭遇事故之后，竟然提出了一個全額賠付的承諾！

    我的天！全額賠付，這和天上掉餡餅有什么區別？

    長久以來，快遞如果丟了，不都是賠償運費的5倍的嗎？

    聲明還重點介紹了電商件和零散件的價值認定辦法，尤其是零散件，要求非常嚴格。必須提供快遞面單發貨聯原件和攬件快遞員的書面證明材料，才能啟動賠付程序。
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