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    回到泉城，穆老板立刻命令集團財務部，支付京城大東大廈一二層的款項4.3億元，以及向SONO  中國的借款5億元。

    當天下午，穆老板接到了蘭石毅打來的致謝電話，蘭總表示，感謝穆老板雪中送炭；穆總表示，蘭總送的茅臺很不錯，老爸很喜歡。

    蘭石毅也是夠有意思的，派人給穆家送的茅臺多達12箱，其中還有兩箱是陳年茅臺，可謂是大手筆。

    這不，收益也非常巨大，大東集團提前付款了。

    這是個很棒的消息。

    大東集團也得到了一個非常棒的消息，之前訂購的兩架貝爾429直升飛機，今天終于可以交貨了！

    下午一點，兩輛長長的平板車駛入了位于南郊的安保隊訓練基地。每輛車上，固定著一架卸去了槳翼的直升機。

    這讓很多等著看熱鬧的隊員有些傻眼，直升機噯，你們不應該是一路風馳電掣飛過來的嗎？怎么還能用平板車拖過來呢？丟不丟飛機？

    直升機的飛行，不是那么簡單的。

    新飛機引進之后，首先要經過民航管理部門驗收，然后需要等著核發航空器牌照和相關書面文件，還需要安裝或驗證電臺設備，然后在飛行員到位的情況下，才能申請航線，進行飛行。

    所以，大部分的飛機到貨之后，是無法直接進行飛行的，只能交給專業的運輸公司，托運到目的地，在廠商工程技術人員完成槳翼安裝之后，才能進入驗收環節，然后才能飛行。

    當然了，直升機的運輸也是非常謹慎的事情，不是隨便找輛平板車就行，而是使用一種名為“氣墊車”的專用運輸車，以保證運輸過程中的平穩性。

    這么說吧，火箭完成廠裝之后，在運往發射場的時候，就是使用氣墊車，當然了，那種氣墊車速度更低，平穩性更高。

    跟在氣墊車后面的，還有一輛吊車和一輛工程保障車，平板車停穩以后，大東通航公司舉行了簡單的歡迎儀式。

    確實很簡單，沒有鞭炮，沒有花團錦簇的現場布置，基本上就是穆東講了幾句話，然后王大江發表了一個致辭，現場播放了一些音樂。僅此而已。

    非不愿也，實不能也。直升機是精密的飛行設備，很多和和熱鬧有關的東西——比如鞭炮、彩帶、氣球等等——對直升機來說，都是危險的。

    儀式過后，貝爾直升機公司的技術人員開始指揮卸車，接下來的幾天時間，他們將完成槳翼安裝和飛機調試工作，直到飛機驗收工作完成。

    離開通航公司，穆東去了瀑布山莊。名義上是視察工作，其實核心目的是參加一個秘密的工作會議。

    由趙冉和江藍夢負責組建的“泉水經濟調研小組”已經搭起了框架，現在可以開展工作了。

    當前小組的構成是這樣的，組長穆東，副組長趙冉，執行委員江藍夢，加上從藍夢旅游公司抽調的4個人，從大東投資公司抽調的2個人，從總裁辦抽調的宣傳干事陳必樹，還有從安保隊抽調的2個隊員，總人數達到了12人。

    值得一提奧德是，小組所有組員，都通過了安保隊的初步調查，基本值得信任。

    下午三點，會議開始，由穆東親自主持。

    “調查小組的工作內容大家應該清楚了，不謙虛的說，我們的調研工作是替政府操心，而這一點，是極其敏感的，所以，工作需要嚴格保密。保密協議大家都簽署了，誰出了問題，集團公司絕對會一追到底，保證讓泄密者在圈子里沒有立錐之地，大家必須引起高度的重視?！?
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