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聽(tīng)到林海宣布的決定，一眾大匠都十分興奮，就連之前反對(duì)造巡航艦最起勁的老宋也在那躍躍欲試。
能當(dāng)上大匠的都不是笨人，大家都明白，一旦誰(shuí)的設(shè)計(jì)被選中，那基本就鎖定這條船的總設(shè)計(jì)師了。
公司第一條自主建造巡航艦的總師，個(gè)中意味就不用多說(shuō)了，這對(duì)所有大匠都有致命的吸引力，就連身為艦船局局長(zhǎng)的老潘也不例外。
老潘躊躇再三后，決定還是放棄這次機(jī)會(huì)：“總座，此事我就不參與了，相信諸位大匠們一定能拿出最好的設(shè)計(jì)。”
這年代的船舶設(shè)計(jì)當(dāng)然沒(méi)有后世那么復(fù)雜，但也并不是隨意胡來(lái)的，雖然沒(méi)有精確的圖紙，但大致的圖樣還是有的，關(guān)鍵尺寸都要按照經(jīng)驗(yàn)遵循一般規(guī)律。
在后世的風(fēng)帆戰(zhàn)列艦時(shí)代，戰(zhàn)艦主要是圍繞火炮布置來(lái)設(shè)計(jì)，海軍給到設(shè)計(jì)師的輸入條件主要包括：各炮甲板炮數(shù)、炮間距、下層炮甲板炮門到水線的高度。
根據(jù)這些約束就可以算出炮甲板長(zhǎng)度，然后設(shè)計(jì)型寬、型深、吃水等參數(shù)，炮甲板的長(zhǎng)寬比都是在3到4之間，一般是在3.5左右，型深一般不超過(guò)型寬的75%，吃水一般不超過(guò)型深的75%，大多是在50%左右。
這都是一些經(jīng)驗(yàn)值，實(shí)際會(huì)根據(jù)情況做一些調(diào)整，所謂型深指的是水線上面第一層連續(xù)甲板的橫梁中點(diǎn)到龍骨上緣的距離，對(duì)風(fēng)帆戰(zhàn)列艦來(lái)說(shuō)這塊甲板就是下層炮甲板。
吃水深度又限制了水下線型的設(shè)計(jì)，一般來(lái)說(shuō)首先要確定艦體舯部寬度最大的那副肋骨的形狀，這就決定了橫剖面的線型。然后根據(jù)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)縱向外形，據(jù)此就可以推算出其余肋骨的形狀，至此船體結(jié)構(gòu)的主要尺寸就基本設(shè)計(jì)完了。
不過(guò)此時(shí)的戰(zhàn)艦還不是圍繞火炮來(lái)設(shè)計(jì)的，往往是先考慮船再考慮炮，所以林海只是給出了一個(gè)噸位約束，其他的都由設(shè)計(jì)師根據(jù)各人的經(jīng)驗(yàn)自由發(fā)揮。
至于火炮的配置，只能到時(shí)根據(jù)船的情況來(lái)定。一言以蔽之，船決定炮，而非炮決定船，這年代的戰(zhàn)艦都是如此，這也是蓋倫船和戰(zhàn)列艦之間最大的區(qū)別。
林海手上沒(méi)有后世戰(zhàn)列艦的圖紙，他不敢輕易改變這時(shí)代的設(shè)計(jì)習(xí)慣，營(yíng)造司最怕的就是行政干預(yù)技術(shù)、外行指導(dǎo)內(nèi)行。
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